Geschwindigkeitsgeber Tachograph 427

[Fritzy-t]

Hallo liebe Unimog Gemeinde
Bei meinem 427 er funktioniert der Tachograph nicht mehr. Beim Zündung einschalten bewegt sich derZeiger noch leicht.
Hier im Forum habe ich gelesen, dass der Geber/Stecker gerne mal Probleme macht.
Bei meinem Zweiweg Unimog komme ich gerade so mit den Fingerspitzen an den Stecker weil der Eisenbahnkompressor und die Welle für die Zapfwelle die Stelle verdecken. Die Überwurfmutter vom Stecker kann ich ca.15 Grad drehen traue mich aber nicht mit der Zange weiter zu drehen, kann mir bitte jemand sagen was das für ein Verschluss ist bzw wie der Stecker ab geht. Kann man an der Stelle vielleicht noch Widerstände messen wenn man schon mal dran ist
Bitte helft mir ich wollte eigentlich nächste Woche zur Paragraph 21 Abnahme und möchte nicht noch etwas kaputt reparieren.

Ich bin neu hier
Ich heiße Rainer komme aus IN und habe einen 427 er Zweiweg von einem großen Konzern gekauft. Nach mehreren Wochen in der Freizeit nur am Unimog arbeiten liegen gerade die Nerven blank :?
Ich hatte schon einmal einen MAN FAE 8.150 da gab es ReparaturLeitfäden im freien Umlauf gibt es das für den Unimog auch? Oder mußten die CD für 150€ AUF EBAY KAUFEN
Vielen Dank schon mal und viele grüße
RAINER

 

[eu1700]

Hallo Rainer,
der Stecher auf dem Geber hat einen Bajonettverschluß und ist blombiert, drehen bis zur Raste und abziehen, bei mir war der Stecker abgesoffen und der Tacho außer Funktion, nach trocknen und aufzihen eines Tropfschutzes war alles wieder gut.
Gruß Georg

 

[Fritzy-t]

Hallo,
Vielen Dank bei mir waren die Kontakte korrodiert deshalb ist der Stecker auch so fest gewesen.
Noch etwas habe ich gelernt der Geber wird mit nur ca. 6,5V gespeist.
Jetzt funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige wieder.

DANK viele Grüße
Rainer