Getriebe rattert / Unimog 421

[cheekto]

Hallo zusammen,

brauche wieder mal Eure Meinung und Hilfe:
seit letzter Woche rattert mein Getriebe beim Auskuppeln. Aber nur in den Schaltkulissen Mitte (3./4.Gang) und Rechts (5./6.Gang). Bei der linken SK (1./2.Gang + RW) nicht. Beim Rechten ist es am ausgeprägtesten.
Nach einer anfänglichen Vermutung, es sei das Ausrücklager (also aufwandsmäßig Vollkatastrophe), bin ich zwischenzeitlich eher der Meinung, es ist nur ein Nachstellen des Nehmerzylinders notwendig ...
Würde auch erklären, daß das Rattern schleichend über die letzten Monate immer wieder mal auftrat. Also die Folge von Kupplungsverschleiß ... ?

Was meint Ihr ?

Vielen Dank schon mal für Eure Antworten !

Rudi

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Rudi,
Da ist nichts kaputt, das Rasseln in der großen Gruppe haben alle/viele Unimog mit den alten UG.
Da klingeln nur die grade verzahnten Zahnräder miteinander.
Versuche mal, das klingeln durch anheben der Standgasdrehzahl abzuschalten.

Vielleicht hat ja noch jemand eine andere Idee.

Gruß
Jochen

 

[cheekto]

Hallo Jochen,

meinst wirklich ?
Das hört sich nämlich schon recht "gefährlich" an ...
Habe übrigens im Dez. einen Getriebeöl-Wechsel mit SHELL Spirax MA 80W GL-4 235.1 gemacht - evtl. hat sich da was in den Lagern "gelöst" und es tritt jetzt deswegen verstärkt auf ...
Die Hoffnung stirbt zuletzt - freue mich auf Deine Meinung dazu !

Rudi
P.S.: bin kurz davor mir einen zweiten Unimog als "Reserve" ;-) zu kaufen ... ein 406er schwebt mir schon lange vor ...

 

[cheekto]

Hallo Jochen,

habe die Tage den Nehmerzylinder eingestellt und das Rattern ist doch tatsächlich verschwunden !!
Waren einige Umdrehungen, somit gehe ich davon aus, daß irgendwann demnächst die Kupplung kommt.
Aber immerhin ist dato alles wieder i.O. und der Mogl fährt wieder wei er soll ! arty

Rudi

P.S.: Werkstatthandbuch S.25-2/1

 

[UX1600]

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem, mein kleiner rattert wie ein ein wilder, jedoch nur wenn ich die KuLu nicht drücke. Letzte Woche hat man das Getriebe und die Kupplung in der Fachwerkstatt revidiert. Ich bin dann c.a 75 km heim gefahren.

Meint ihr ein nachstellen des Nehmerzylinders ist notwendig?

Viele Grüße Steffen

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Steffen
nach 75Km sollte die Kupplung bzw das Kupplungsspiel noch nicht verändert sein, das Leerspiel kannst du einfach am Nehmerzylinder prüfen.

 

[UX1600]

Hallo Helmut,

danke für deine Nachricht. Das werde ich machen. Ich denke es ist alles eine Kombination aus zuwenig Standgasdrehzahl und vielleicht dem Maß. Hatte auch keine Pritsche montiert, wo man dann vielleicht noch mal mehr hört als normal...
Danke