Getriebeeingangswelle 406 einstellen

[madratz]

Hallo liebe Getriebekenner!

Die Eingangswelle von meinem 406 BJ ´65 ist mit einer Nutmutter verschraubt.

Von Reiner weiß ich, dass diese Nutmutter mit 300 Nm angezogen werden soll.

Wenn ich die Nutmutter so anziehe habe ich immer noch gut 1 mm Axialspiel und jede Menge Radialspiel vorne an der Verzahnung zum Motor.

Soll das so sein?

Durch festeres Anziehen der Nutmutter kann das Spiel nicht ausgeglichen werden. Es hängt wohl mit dem Deckel zusammen der vorne das Getriebe an der Welle abschließt. Hier ist zwischen Getriebe und Deckel eine ca. 1 mm Dicke Distanzscheibe verbaut.

Wenn jemand weiß, wie das Lagerspiel an der Eingangswelle einzustellen ist, bitte melden. Im WHB ist, soweit ich gefunden haben, keine Nutmutter beschrieben.

Danke im voraus.

Joachim

 

[benz]

Hallo Joachim,

das Anziehdrehmoment war damals eine Angabe vom Werkstattmeister, aber bei meinem G-Getriebe ist die Mutter nicht vorhanden. Im WHB habe ich dazu auch keine Angabe gefunden. Nur bei F-Getriebe ist die Mutter vorhanden.

Die Eingangswelle ist fest im Getriebegehäuse eingebaut, nur das Mittelteil lässt sich um das Spiel vor und zurück bewegen. Ist das Spiel zu groß musst du dünnere Ausgleichscheiben hinter den Lagerflansch legen.

Wieviel Radialspiel ist vorhanden? Wurde das Lager erneuert?

Eigenlich ist hier immer Radialspiel vorhanden das ist nicht so dramatisch weil die Antriebswelle im Pilotlager der Kurbelwelle geführt wird.

 

[madratz]

Hallo Reiner,

nochmal danke für Deine Ausführungen.

Das Radialspiel am Anfang der Eingangswelle (Verzahnung) beträgt ca. 8 mm. Die Lager wurden nicht erneuert.

Durch Herausnehmen der Zwischenscheibe am Flansch komme ich auf ein Axiallagerspiel von fast 0.

Die Frage ist, wie viel Spiel konstruktiv vorgesehen ist, um evtl. Ungleichmäßigkeiten an der Kurbelwelle (Pilotlager) auszugleichen.

Wie viel Axialspiel hat denn in etwa die Eingangswelle beim G-Getriebe?

Viele Grüße

Joachim

 

[benz]

Hallo Joachim,

das Spiel an der Antriebswelle kommt von den beiden Lagern, das im Lagerflansch und das Rollenlager auf der mittleren Welle. Schau auch mal in den Lagersitz der Antriebswelle evtl. ist der defekt dann benötigst du eine neue Antriebswelle.

Das Axialspiel der Welle ist im WHB mit 0,8 -1,2 mm angegeben. Die Einganswelle ist fest im Getriebegehäuse montiert, nur das Mittelstück lässt sich axial bewegen da es in den beiden anderen Wellen lose in den beiden Rollenlagern geführt wird.

Für das Radialspiel der Eingangswelle gibt es im WHB keine Angabe, aber ich kann das Spiel nachher mal an einem Getriebe mit neuer Welle und neuen Lagern messen.

 

[madratz]

Hallo Reiner,

vielen Danke für Deine Ausführungen.

Es wäre in der Tat sehr nett, wenn Du bei Gelegenheit das Radialspiel am äußersten Ende der Eingangswelle messen würdest.

Vielleicht ist das Spiel ja völlig in Ordnung.

Manchmal denke ich, ich hätte das Getriebe zum Abdichten lieber weggeben sollen, aber mich interessiert andererseits schon, wie sich hier alles verhält.

Grüße

Joachim

 

[benz]

Hallo Joachim,

bei meinem Getriebe sind es ca. 4-5 mm trotz Neuteilen.