Hallo,
gerade nach dem Ölwechsel sollte man ja mittels Anlasser den Motor solange durchrehen bis der Öldruckanzeiger einen Druck anzeigt.
Wenn ich bei meinem 427er jedoch den Handgashebel ganz nach oben stelle und zudem noch die Innenverkleidung öffne und das Gestänge an der Welle die zur Einspritzpumpe führt ganz nach hinten ziehe springt der Motor trotzdem an.
Ist diese bei diesem Baumuster U1400 Baujahr 1998 mit Schlüsselschalter und Motorbremse normal, dass man den Motor mittels Anlasser ohne dass er anspringt gar nicht mehr durchrehen kann (im Gegensatz zu den 406ern) oder liegt es einfach an der Gestängeeinstellung?
Kann man händisch ein Ventil betätigen dass die Kraftstoffförderung unterbrochen wird?
MfG Andreas.
gerade nach dem Ölwechsel sollte man ja mittels Anlasser den Motor solange durchrehen bis der Öldruckanzeiger einen Druck anzeigt.
Wenn ich bei meinem 427er jedoch den Handgashebel ganz nach oben stelle und zudem noch die Innenverkleidung öffne und das Gestänge an der Welle die zur Einspritzpumpe führt ganz nach hinten ziehe springt der Motor trotzdem an.
Ist diese bei diesem Baumuster U1400 Baujahr 1998 mit Schlüsselschalter und Motorbremse normal, dass man den Motor mittels Anlasser ohne dass er anspringt gar nicht mehr durchrehen kann (im Gegensatz zu den 406ern) oder liegt es einfach an der Gestängeeinstellung?
Kann man händisch ein Ventil betätigen dass die Kraftstoffförderung unterbrochen wird?
MfG Andreas.
