Heckzapfwelle 417 langer Radstand

[unifra]

Hallo
Habe ein Problem beim Einbau einer Heckzapfwelle beim 417 lang.
Einbau einer Lastschaltbaren Zapfwellenkuplung und Zapfwelle vom 406
ging Problemlos. Nur das Hintere Zapfwellenstück (lang ca123 cm)
von Kupplung zum Lagerbock steht leiter an der Hinteren Querstrebe des
Rahmens an. So das dieses Zapfwellenstück nicht reingeht.
Hilfe wäre sehr Gut
Gruß Franz

 

[Helmut.Schmitz]

Hallo Franz,

sind die Schiebestücke in den Gelenkwellen frei. Evtl die Schiebestücke komplett auseinanderziehen und schauen, ob hinten verhärtetes Fett oder Rost sitzt. Vor dem Zerlegen aber am Schiebestück die Lage kennzeichnen, damit die Welle wieder in ihrer Original-Lage wieder zusammenkommt, wichtig wegen den Kreuzgelenken und Unwucht.

 

[unifra]

Hallo
Die Welle ist von einem 406 und wurde Verlängert und eine neue Verschiebung eingeschweißt. Das Rohr hat einen Durchmesser vom 52 mm
und dieses steht an der hinteren Querstrebe des Rahmens an.
Frage sollte die Welle an dieser Stelle einen geringeren Durchmesser haben ?
ca 500 mm vor dem Zapfwellenlagerbock ist diese Engstelle
Wie ist das Orginal event . 406.200 oder 406 langer Radstand müste gehen.
Gruß Franz
kann auch Bilder mailen

 

[Helmut Schmitz]

Hallo

-stelle doch mal Bilder ein oder schicke sie mir, dann stelle ich sie ein.
Wo ist die Befestigung des mittleren Zapfwellenlagerbock, an dem Rahmenbock oder mit 2 Bügelschellen unter dem Querholm?
Beim Mittenabtrieb wird der Rahmenbock verwendet, bei der Heckzapfwelle wird der Lagerbock unter dem Querholm befestigt. Dadurch ändert sich dann auch der Verlauf.

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