Hilfe Zapfwellenverlagerungsgetriebe geht nicht ab

[Golfmog]

Hallo,

versuch seit nunmehr zwei Wochen mein Zapfwellenverlagerungsgetriebe, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, "mühelos" abzubauen.
Es funktioniert leider nicht!!!!!!!!!!! Hilfe bin am verzewifeln.

Ich habe die vergangenen zwei Wochen damit zugebracht, das Ding täglich mit WD40 einzubalsamieren, anzubeten, mit dem Hammer zu maltretieren und sowohl meine Landmaschienenwerkstatt, als auch meine regionlaen Unimogkollegen mit Fragen diesbezüglich zu löchern.

Ich bin wirklich am Ende mit meiner Weisheit. Vielleicht hat ja jemand von euch den entscheidenden Tipp für mich.

(Eine Überlegung von mir ist noch, dass ja wenn man beim Schlepper eine Welle abziehen möchte, man einen Knopf drücken muss, dass das Ding aus der Nut raus geht. Kann aber beim Verlagerungsgetriebe keinen Knopf finden und in der Bedienungsanleitung steht auch nichts.)


Ich bin euch für wirklich alle Tipps dankbar, da mir sonst noch die letzten Haare ausgehen.

verzweifelte Grüsse aus dem Rottal

Sepp

 

[Erich_406]

Servus Sepp!!!

Hört sich mal wieder nach der weltbesten Schrauben- und Wellensicherung an! ROST :evil:
Spaß beiseite! Wie ich es verstehe, hast Du das VLG an der Konsole
schon entriegelt, und das Sch.... VLG löst sich nicht vom Stummel.
Leider kenn' ich das VLG nicht von innen, aber vielleicht kannst du ja
das Ding soweit zerlegen, d.h. die vordere Gehäusehälfte etc. weg,
sodass Du mit einem Abzieher an das Zahnrad kommst. Wie gesagt,
ich hab keine Ahnung, ob da zwischen Zahnrad und hinterer
Gehäusehälfte genug Platz ist.
Aber vielleicht hat ja sonst noch einer 'ne Idee.

Viele Grüße
Erich

 

[Sven]

Hallo Sepp,

mit dem selben Problem habe ich vor ca. einem Jahr auch mal zu kämpfen gehabt. Ich habe das Getriebe auseinandergebaut und dann mit einem Abzieher das Zahnrad von der Welle bekommen also genau wie Erich es beschrieben hat.

Beste Grüsse
Sven

 

[Golfmog]

Hallo Sven und Erich,

vielen Dank für eure Tipps. Habe nun das Verlagerungsgetriebe auseinander gebaut (einige Schreuben musste ich aufbohren) soweit wie das Bild es zeigt. Habe dann den Abzieher angesetzt, und siehe da, ich bin gar nicht so schmächtig, denn der Abzieher ist jetzt kaputt.
Das Zahnrad sitzt immer noch fest und ich hab bald keine Haare mehr auf dem Kopf.

Vielleicht gigts ja noch was brachialeres was man versuchen kann, oder ich brauch einen extra gehärteten geschmiedeten Titan Abzieher, wenn es sowas überhaupt gibt.

Naja, da steh ich nun Ich armer Thor und bin so Klug als wie zuvor, doch des Pudels Kern konnte ich nicht Lösen. Schei............!!!!!!

Trotzdem Vielen Dank und Viele Grüsse

Sepp

 

[stefan403]

Besorg dir eine Brennergarnitur, wenn du selbst keine hast, und erhitze damit das Zahnrad, damit es sich ausdehnt. Dann geht es leicht von der Welle runter. Einen neuen Abzieher solltest du noch dazu investieren.

Gruß

Stefan

 

[702-411abss]

mit dem erhitzen wäre ich sehr vorsichtieg,da man die härteschicht der
lauffläche fürs lager am zahnrad zerstören kann!!

gruß arne

 

[Sven]

Hallo Sepp,

beim erhitzen wäre ich auch sehr vorsichtig. Ich habe den Abzieher ordentlich angezogen und dann mit dem Hammer ein paar schläge auf den Abzieher, dann wieder etwas nachgezogen bis dass Zahnrad schließlich kam. Die ganze Prozedur hat bei mir auch länger als 5 Minuten gedauert.
Ich würde dir raten einen ordentlichen Azieher zu besorgen und dass ganze in einer ruhigen Stunde nochmal probieren.

Viel Glück

Sven

 

[406erForstmog]

Servus Sepp!

Laut Bild kann ich einen Sechskantkopf (Schraube) samt Sicherungsblech sehen, der das Zahnrad sichert.Dreh mal die Schraube raus,wirst sehen das Zahnrad geht mit zwei Fingern ab. Sollte es nicht so sein, geb ich ein OSSER Pils in Hagelstadt aus. :wink:

Grüße von Johann der gerade seinen Mittagsschlaf beendet hat

 

[Sven]

Hallo Johann,

welche Schraube meinst du? Die in der Mitte auf die der Abzieher drückt? Dann bist du wohl dein Pils los die Schraube dient im zusammengebautem Zustand als Sicherungsschraube. Auf den Bild ist sie aber lediglich da, um einen Punkt zuhaben gegen den der Abzieher drücken kann. Zwischen Schraube und Zahnrad ist noch Luft.

Gruß Sven

 

[406erForstmog]

Servus Sepp!
Ist Zapfwellenverlagerung schon ab ?Wer von uns beiden muß das OSSER Pils bezahlen? :lol:

Grüße von Johann ,der am Wochenende zum Unimogtreffen nach Hagelstadt fährt