Hilfe zum Einbau einer neuen Lichtmaschine U406

Th.Schuchardt

Th.Schuchardt

New member
24. Juni 2005
798
0
16
Im Ruhrgebiet
www.unimog-thomas.de.tl
Hey,
die Lichtmaschine meines 406 ( Bj 82 ) hat sich verabschiedet und da sich die Aufgabe der Lima sich schon lange angekündigt hat habe ich frühzeitig eine andere besorgt.

Die alte Lima hatte die Bezeichnungen B+, D+, D-, DF und W.

Die neue Lima hatte aber die Bezeichnungen B+, B-, D+ und W!

Die Bezeichnungen D- und DF fehlen.


Hab dann im www nachgesehen und darauf hin D- durch B- ersetzt und den Anschluss DF totgelegt.

War das so korrekt?

Gruß
Thomas
 
Df deutet auf nen externen Regler hin....

Das B- Kabel würde ich noch mal checken ob das wirklich gegen Masse geht und nicht zum alten regler!

Die alte Lima war sicherlich mit Masse aufm Gehäuse ausgeführt wohingegen die neue ein isiloertes Gehäuse hat, sonst macht der B- nämlich keinen Sinn!
 
Hallo Thomas,
der externe Regler sitzt beim 421im Beifahrerfußraum am Aussenblech vor dem Türholm(A-Säule).
Beim 406 sollte er auch dort sitzen.

Gruß
Jochen
 
Hallo

DF ist der Anschluss Dynamo-Feld, sprich die Erregerwicklung. Der externe Regler regelt darüber die Spannung.
Der externe Regler sitzt beim 406 in einem Alu-Gehäuse im Motorraum an der Spritzwand auf der Fahrerseite.Der Anschluss erfolgt mit einem 3-poligen Flachsteckegeäuse.
D+ ist der Anschluss 61 und geht u.a. zur Ladekontrolle
D- und DF sind für die Verbindung zum externe Regler
Bei internem Regler gibt es nur
B+ und B-, beides geht letztendlich zur Batterie
D+ (61) geht zur Ladekontrolle (evtl el.Betriebsstundenzähler, wiederanlassperee etc)
W Anschluss für Drehzahlmesser.
Manchmal ist an B+ noch ein Entstörkondensator angeschlossen
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Oben
Zurück