Hinterachse schief?

Schwarzer

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20. Feb. 2003
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Hallo, an alle. War heute wieder unterm Mog 406 Bj. 75. Mit HKH und dabei ist mir aufgefallen, dass die Hinterachse schief steht. Damit meine ich das die Vorgelege nicht senkrecht stehen sondern Richtung Fahrerhaus verdreht sind. Ist das schon mal jemand aufgefallen oder steht da eine Reperatur an?
Zweitens hab ich heute bemerkt, dass die Kupplung unmittelbar nach dem Leerweg greift. Doppelkupplung ist verbaut, die Einstellungen an der Zapfwellenkupplung passen. Spiel am Geberzylinder passt auch und den Exzenterschrauben am Pedal hab ich auch gemacht. Weis möglicherweise jemand Rat?
schöne Grüße aus Österreich Franz
 
Hast du mal entlüftet?
Hast du zuviel spiel irgendwo- Am pedal zum Geber?

Lg aus ktn
 
Das passt alles, die Kupplung trennt auch ganz normal, nur greift sie unmittelbar nach dem Leerweg. Kein schleifen, nix. Beim Häckseln hat sie gestern gestunken. mfg Franz
 
Ja, wenn luft drin wäre im system, würde es die pressen, und nicht ganz ausrücken;)
 
guten abend, Schwarzer
...ich habe zwar nur den kleinen bruder als 411 zu deinem big 406 aber auch mit doppelkupplung und einen 401 mit einfachkupplung und damit den direkten vergleich der beiden kupplungen.
Daher habe ich auch den unbedingten eindruck, dass die doku auch gleich nach dem spiel greift und wesentlich weniger pedalweg für ein/auskuppeln hat wie die einfachkupplung. Ich denke es liegt an der doku, da hier für zwei kupplungsvorgänge hintereinander nur der gleiche max.pedalweg zur verfügung steht wie bei der einfachkupplung, folglich müsste der "kupplungsbereich" der 'fahr'kupplung und der 'zapdfwellen'kupplung für sich genommen kleiner als der der "nur"einfachkupplung sein.
 
Guten Morgen, ja das könnte so stimmen. Es schockiert einen jedoch immer aufs neue, wenn die Kupplung sofort "kommt". Ist jemand möglicherweise etwas zu der schief stehenden Hinterachse eingefallen? Oder steht die bei allen gerade? Von unten sieht der Mog aus als hätte er den Schwanz eingekniffen.
mfg Franz
 
Servus Franz!

Die Stellung der Hinterachse (Vorgelege) ist ganz NORMAL :wink: . Grund dafür ist, weil das Schubrohr, und somit auch die Achse (Vorgelege) schräg zum Getriebe MONTIERT ist.Zur Kupplung,meiner Meinung nach ist der Belag von der Mitnehmerscheibe stark AUSGEHÄRTET(Glasig). :cry:

Grüße von Johann
 
Hallo Johann, das erscheint mir logisch die Stellung des Vorgeleges, hätt ich auch selber drauf kommen können. Aber was meisnt du mit verglasen der Beläge, das würde ja heißen sie hat über einen längeren Zeitraum geschliffen oder?
mfg Franz
 
Servus Franz!

Du schreibst ja von einer STINKENDEN Kupplung :cry: somit hat kein 100%tiger Kraftfluß mehr stattgefunden.Die Kupplung kannst Du im Schnellverfahren prüfen,ob sie schleift - 5ter Gang rein, dreiviertel Gas und Kupplung kommen lassen,stirbt der Motor nicht ab, kannst davon ausgehen das die Kupplung sich VERABSCHIEDET :x hat.
Glasig heißt, der Belag ist Steinhart.

Grüße von Johann
 
HAllo, hatte gerade ein Gespräch mit meinem Mechaniker der meinte das möglicherweise die Federn der Kupplung gebrochen sind und deshalb kein Leerweg mehr vorhanden ist. :x Außerdem arbeitet sich die Sintermetallkupplung in den Schwung ein und zerstört ihn. Gute Aussichten oder? :twisted:

mfg Franz
 
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