Historische Bremsanlagen mit Unterdruck entlüften

[Carl1969]

Hallo,
Hab das Stahlbus-Ventil jetzt eingebaut (403 Trommelbremser Bj 70).Im Maß M8x1,25x22 (XL) für versch. Harley Davidson passt es gut rein (hinten probiert,vorn noch nicht). Es wird mit 10 Nm in den Zylinder geschraubt. Zum Entlüften wird der obere Teil (M8) eine halbe Umdrehung geöffnet und normal durchgepumpt oder mit Vakuum. Ich habe nur einige Male lagsam durchgetreten (ohne Motor),und dann verschlossen (8Mn). Funktioniert gut und sauber. Der Entlüfter ragt nicht aus dem Abdeckblech heraus. Grüße, Norman.

 

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

... sinnvolle Begründung der Reihenfolge beim Entlüften ...

Hierzu ist eine arbeitsorganisatorische Erklärung aufgetaucht, die durchaus plausibel wäre:
Damit man nicht durcheinander kommt wurde nur eine einheitliche Reihenfolge festgelegt. Damit man nicht unsicher wird "... habe ich hier schon - oder muss ich noch?"

 

[ret]

Damit man nicht unsicher wird "... habe ich hier schon - oder muss ich noch?"

Christoph,

bedenke bitte, dass es durchaus Fz. gibt, die wesentlich mehr als 4 RBZ haben.

Da ist ein "Plan" sicherlich hilfreich. 8)