Hurra! 435er als Wohnmobil zugelassen!!!
- Ersteller Fred404
- Erstellt am
Hallo Andre,
das ist ein fest angebrachter CE-Stecker (wasserdicht) wie beim Camping üblich. Da ich die 230V-Leitung nicht quer unterm Fahrzeug verlegen wollte, war dies der einzige noch brauchbare (auch geschützter) Platz. Das Teil muß noch etwas Farbe (Ral6014) bekommen, damit es nicht so auffällig ist (...wenn ich dann sonst keine anderen Sorgen mehr habe. :lol
@Thomas: Die Dichtung sieht ja ganz super aus!
Gruß
Fred
das ist ein fest angebrachter CE-Stecker (wasserdicht) wie beim Camping üblich. Da ich die 230V-Leitung nicht quer unterm Fahrzeug verlegen wollte, war dies der einzige noch brauchbare (auch geschützter) Platz. Das Teil muß noch etwas Farbe (Ral6014) bekommen, damit es nicht so auffällig ist (...wenn ich dann sonst keine anderen Sorgen mehr habe. :lol
@Thomas: Die Dichtung sieht ja ganz super aus!
Gruß
Fred
Wir sind Thomas und Silvia und haben das gleiche vor wie Sie.Und leider versucht uns der Tüv uns einen Strich durch die Rechnung zu machen.Weil er nicht sehen kann wie der koffer befestigt worden ist.Wie haben Sie Ihren Koffer befestigt??
Gruß
So klingt es schon besser. Also - herzlich willkommen hier bei uns, Christoph alias UuUNIMOG. :wink:
Gruß
So klingt es schon besser. Also - herzlich willkommen hier bei uns, Christoph alias UuUNIMOG. :wink:
Hallo
Also wenn der TÜV wissen möchte wie der Koffer auf der Bodengruppe befestigt ist, hilft nur eins, nachschauen. Irgendwie muß der Vorgänger ja auch zu ermitteln sein, dort dann nachfragen.
Die andere Möglichkeit ist evtl. mal zu einer anderen TÜV-Prüfstelle zu fahren und sein Glück dort zu versuchen. Habe ich auch so gemacht, ging aber um ein anderes Problem.
Unseren Koffer haben wir mit einem Spezialprofil aus dem Nutzfahrzeugbau auf der Bodengruppe befestigt. Es ist ein selbsttragendes Profil welches mit der originalen Unimogbodengruppe verschraubt ist.
Andreas
Also wenn der TÜV wissen möchte wie der Koffer auf der Bodengruppe befestigt ist, hilft nur eins, nachschauen. Irgendwie muß der Vorgänger ja auch zu ermitteln sein, dort dann nachfragen.
Die andere Möglichkeit ist evtl. mal zu einer anderen TÜV-Prüfstelle zu fahren und sein Glück dort zu versuchen. Habe ich auch so gemacht, ging aber um ein anderes Problem.
Unseren Koffer haben wir mit einem Spezialprofil aus dem Nutzfahrzeugbau auf der Bodengruppe befestigt. Es ist ein selbsttragendes Profil welches mit der originalen Unimogbodengruppe verschraubt ist.
Andreas
Anhänge
Hallo Thomas und Silvia!
Der GFK-Koffer wurde bei mir auf die originale Pritsche mit Holzboden (Siebdruckplatte) gesetzt. Dieser wurde vorher noch mit einem 3D-Lack (Bootsbau) dick versiegelt und dient als zusätzliche Wärmeisolierung.
Der Koffer passt genau in der Stahlrahmen der Pritsche und wurde mit 6 x M10 Schrauben (10.9) mit dem Pritschenrahmen verschraubt. Da die Schrauben von unten (Stopmuttern) sichtbar sind, konnte dies vom TÜV kontrolliert und abgesegnet werden.
Gruß
Fred
Der GFK-Koffer wurde bei mir auf die originale Pritsche mit Holzboden (Siebdruckplatte) gesetzt. Dieser wurde vorher noch mit einem 3D-Lack (Bootsbau) dick versiegelt und dient als zusätzliche Wärmeisolierung.
Der Koffer passt genau in der Stahlrahmen der Pritsche und wurde mit 6 x M10 Schrauben (10.9) mit dem Pritschenrahmen verschraubt. Da die Schrauben von unten (Stopmuttern) sichtbar sind, konnte dies vom TÜV kontrolliert und abgesegnet werden.
Gruß
Fred