Ah, da sind wir ja mal einen Schritt weiter.
An deiner Stelle würde ich mit dem Mog einfach mal in den Wald fahren und mit der Fronthyd. eine rumliegen Stamm anheben.
Weil wenn das funktioniert, dann schliess die Pumpe aus. Die ist dann ok!!!
So zu der inneren Undichtigkeit:
hört sich für mich schwer danach an, das es daran liegt.
Ich bezweifel das das relativ kleine Gewicht von 100 Kg den Zylinder eindrückt.
So undicht wird er dann auch schon wieder nicht sein.
Mit dem Gasgeben macht mich noch sicherer, denn dadruch wird mehr Öl gefördert. Bei einer kleinen Undichtigkeit kann dann nicht die kpl. Ölmenge die die Pumpe fördert von der einen zu der anderen Seite fliessen. So baut sich dann doch etwas an Druck auf.
Also bewegt sich dann der HKH auch mit mehr Gewicht.
Sollten deine Dichtungen noch ein paar Bar aushalten, reicht das zum halten des Gewichts.
Denn so wie ein kleiner Druck bei grosser Fläche im Zylinder ausreicht um grosses Gewicht zu heben, benötigst Du umgekehrt ein grosses Gewicht um einen kleine Druck im Zylinder zu erzeugen.
So funktioniert ja auch dein Hyd. Wagenheber. Der Kolben der durch deine Bewegungen bewegt wird ist sehr klein, daher musst Du auch so oft pumpen bis die Karre oben ist, der Kolben der aber dann letzendlich dein Karren hoch hebt ist gross.
In deinem Zylinder herrscht also nur ein sehr geringer Druck wenn das Gewicht mal oben ist.
Wie gesagt, bei all dem gehe ich davon aus, das der Fkh Ok ist.
Geht dein Motor den spürbar in die Knie wenn Du den HKH oder FHK ohne Gewicht in Endlage fährst?
Das selbe in die Knie gehen wie beim Kippen, trotz beladen macht das meiner erst spürbar in Endlage.
Das ist dann so spürbar, das sogar meine Sohn (4) weiß wann er aufzuhören hat zu kippen.
Da hat der immer Spass wenn der kippen darf.
Dazu noch eine kleine Story die mir gerade einfällt.
Da mein Sohn immer sehr interessiert ist am Mogfahren nehme ich den auch immer mit und erkläre dem auch alles.
Bei meinem letzten Heimaturlaub habe ich Aushub zu einem Bekannten von meinem Vater gefahren, der kam dann mit seinem Enkel (denke 6) gucken. Der Enkel hat geguckt als wenn der noch nie ein Mog gesehen hat.
Ich raus, die Klappe hinten aufgemacht (dauert immer was, war schon mal was schwer beladen, daher immer bisschen mit dem Hammer).
In der Zeit hat mich dann der Bekannte durchlöchert über den Mog und war erstaunt auf die Antwort wie viel cm³ der hat.
Im gleichen Augenblick fiehl die Klappe auf. Mein Sohn Luca nicht dumm den Kipper betätigt. Da fragt mich der Bekannte: "Geht das Kippen von alleine?"
Ich dann dann cool geantwortet als wenn der mich nach der Uhrzeit gefragt hätte: " Ne der Luca sitzt vorne, der will immer kippen"
beim hochfahren des Kippers dachte ich nur, hoffentlich weiss er noch wann er wieder runter zufahren hat, wollte die Situation ja nicht kaputt machen in dem ich dann irgendwann einschreiten muss, weil der Luca gegen Block fährt und weiter festhält.
Aber zum erstaunen von mir wusste er noch genau wo er drauf zu achten hat und hat dann direkt nach dem die Motordrehzahl in die Knie ging den Kipper wieder abgefahren. Zu dem Zeitpunkt war ich nämlich schon länger nicht mehr mit dem im Mog unterwegs gewesen, da ja immer China.
Ich voll stolz dann den Bekannten und den Enkel mit offenem Mund stehen lassen und gefahren.
Freu mich schon wenn der kurze mit den Füssen an die Pedalen kommt.
Marcy
