Guten Tag zusammen,
habe das Problem einer undichten Hydrauliklenkung, also die Bauart, bei der alles im Lenkgetriebe (LG) integriert ist, und höffe ihr könnt mir bei der Lösung helfen. Mog hat Fgst.Nr. 11460.
Die Undichtigkeit tritt meiner Meinung nach dort auf, wo die beiden Gehäusehälften miteinander verschraubt sind, und eben nicht dort, wo Wellen abgehen. Was mich etwas stutzig macht ist, dass ein mir als absolut dicht verkauftes LG sich genauso verhält, also an der gleichen Stelle zu suppen scheint. Das Öl läuft dann am Rahmen runter.
Das Problem ist sicher nicht neu. Die Frage ist, wie ihr es gelöst habt. Gibt es Dichtsätze, oder kann man es einfach in die Werkstatt seines Vertrauens schaffen mit der Aufgabenstellung "Abdichten"?
Da der LG-Tausch (habe ja nun 2 Stk., das bereits ausgebaute sollte repariert und eingebaut werden) recht aufwendig ist, bitte ich um euren Rat. Vielen Dank vorab.
Markus
habe das Problem einer undichten Hydrauliklenkung, also die Bauart, bei der alles im Lenkgetriebe (LG) integriert ist, und höffe ihr könnt mir bei der Lösung helfen. Mog hat Fgst.Nr. 11460.
Die Undichtigkeit tritt meiner Meinung nach dort auf, wo die beiden Gehäusehälften miteinander verschraubt sind, und eben nicht dort, wo Wellen abgehen. Was mich etwas stutzig macht ist, dass ein mir als absolut dicht verkauftes LG sich genauso verhält, also an der gleichen Stelle zu suppen scheint. Das Öl läuft dann am Rahmen runter.
Das Problem ist sicher nicht neu. Die Frage ist, wie ihr es gelöst habt. Gibt es Dichtsätze, oder kann man es einfach in die Werkstatt seines Vertrauens schaffen mit der Aufgabenstellung "Abdichten"?
Da der LG-Tausch (habe ja nun 2 Stk., das bereits ausgebaute sollte repariert und eingebaut werden) recht aufwendig ist, bitte ich um euren Rat. Vielen Dank vorab.
Markus
