Impressionen einer Verdieselung

Nur mal so eine kleine Kostenauflistung, was mich die Verdieselung bis jetzt gekostet hat:

Motor 300d: 500 Euro
Kühler: 50 Euro
Anlasser Omega b: 100 Euro

Und natürlich einiges an Zeit, was man als Hobby betrachten muss! Kupplungsglocke ist Original geblieben, auch Schwungscheibe und Kupplung vom Benziner (auf 0 gewuchtet) funktioniert bis jetzt prima, Kraftfluß einwandfrei und ohne Vibrationen (was wohl auf einen gut gewuchteten Antriebsstrang hindeutet!)

Ich weiß nicht warum manche Tausende ausgeben, wenn man sich bisschen helfen kann mit Drehbank usw. und alles ordentlich und gewissenhaft macht heißt die günstige Variante nicht unbedingt "gefuddel"!
:lol:
 
mmmmh,wenn Thorsten schon das Wasser im Mund zusammen laeuft bei einem Toyo Motor!

Dann moechte ich ganz expliezit mal fragen wie es denn aussieht ob jemand Erfahrung hat einen 6 Zyl mit 4.2l in einen Mog zu Verpflanzen!!!!

8)
 
Hallo Harald,
ich habe hier ein Freigabe, UNIMOG 404.1/404.0, für die
Eintragung von 12,5-20 10PR; 335/80R20 12PR auf Scheibenrad 11x20.
Allerdings steht da noch:
"..die Ausrüstung des o.g. Fahrzeuges mit dieser Bereifung können wir nicht empfehlen. Durch die größeren Abmessungen dieser Bereifung wird die Lebensdauer der Radlager und der Radvorgelege erheblich eingeschränkt. Es kann nicht ausgeschlossen werden, das Schäden an den Achsen auftreten können. Die Haftung für eventuell auftretende Schäden müssen wir hiermit leider ablehnen....!"
Ausgestellt von DaimlerChrysler, Herr Maier, am 0408.2005.

Gruß

Fred