Nur mal so eine kleine Kostenauflistung, was mich die Verdieselung bis jetzt gekostet hat:
Motor 300d: 500 Euro
Kühler: 50 Euro
Anlasser Omega b: 100 Euro
Und natürlich einiges an Zeit, was man als Hobby betrachten muss! Kupplungsglocke ist Original geblieben, auch Schwungscheibe und Kupplung vom Benziner (auf 0 gewuchtet) funktioniert bis jetzt prima, Kraftfluß einwandfrei und ohne Vibrationen (was wohl auf einen gut gewuchteten Antriebsstrang hindeutet!)
Ich weiß nicht warum manche Tausende ausgeben, wenn man sich bisschen helfen kann mit Drehbank usw. und alles ordentlich und gewissenhaft macht heißt die günstige Variante nicht unbedingt "gefuddel"!
:lol:
Motor 300d: 500 Euro
Kühler: 50 Euro
Anlasser Omega b: 100 Euro
Und natürlich einiges an Zeit, was man als Hobby betrachten muss! Kupplungsglocke ist Original geblieben, auch Schwungscheibe und Kupplung vom Benziner (auf 0 gewuchtet) funktioniert bis jetzt prima, Kraftfluß einwandfrei und ohne Vibrationen (was wohl auf einen gut gewuchteten Antriebsstrang hindeutet!)
Ich weiß nicht warum manche Tausende ausgeben, wenn man sich bisschen helfen kann mit Drehbank usw. und alles ordentlich und gewissenhaft macht heißt die günstige Variante nicht unbedingt "gefuddel"!
:lol: