Innerliche Reinigung Luftanlage U411

[BroSe]

Hallo zusammen,

im aktuellen UVC-Journal ist auf Seite U2 ein original MB-Rundschreiben abgedruckt. In dem wird darauf hingewiesen, dass Verkokungen nicht nur im Luftpresser selbst vorkommen können, sondern im weiteren Krankheitsverlauf auch in den Leitungen, der Reifenfüllflasche etc. entstehen. Bei Erneurerung / Reparatur des Luftpresser sollen daher auch diese Teile gereingt werden.

Den Hinweis fand ich sehr interessant. An meinem U411 habe ich letztes Jahr den Kombipresser erneuert. Zusätzlich stellte sich heraus, dass die Luftdruckkupplung für den Anhänger klemmte / verdreckt / verkokt war. Also habe ich diese auch erneuert, da die alte nicht zuverlässig wiederzubeleben war. Es funktioniert nun zwar alles, aber nach Lektüre des Artikels bin ich doch sensibilisiert, auch die übrigen Teile wenigstens mal innerlich zu reinigen. Kann ja sicher nicht schaden.

Meine Frage daher: Gibt es Tipps und Kniffe, wie die Reinigung des Luftsystems am effizientesten zu bewerkstelligen ist? Für Motoren gibt es ja diverse Additive. Aber für Luftanlagen?

Gruß Sebastian

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Sebastian,
Schön das Du unser Journal so intensiv gelesen hast. Das freut mich als mitverantwortlichen Redakteur und die anderen im Team sehr.
Ohne die Bauteile und die Rohrleitungen zu demontieren wird es wohl nicht gehen.
Sollten sich Verschmutzungen/Ölkohle lösen, würden sie wohl am nächsten Winkel/T-Stück hängen bleiben. Zu Reinigungsanweisungen habe ich in den KDM nichts finden können.


Gruß
Jochen

 

[Helmut Schmitz]

Hallo

Verkokung von Öl kann nur im Bereich jenseits der Siedetemperatur von Öl stattfinden. Diese Zone dürfte sich auf den Kompressor bis maximal zum Druckregler (Reifenfüllflasche) beschränken, dahinter könnte aber Ölschlamm noch kondensieren.

Zu Reinigungsanweisungen habe ich in den KDM nichts finden können.

Es handelt sich um eine Kundendienstmitteilung für Werkstätten. Das Werkstattpersonal war damals noch in der Lage, auch ohne detaillierte Beschreibung die Rohre zu reinigen und einen Kessel zu spülen. Diese Fähigkeit schein wohl beim heutigen Bildungsstand verloren gegangen zu sein, selbst die Warn-Hinweise im WIS für das heutige Personal sind umfangreicher wie ein Arzneimittel-Beipackzettel.
Mein Tipp, schraub die Rohre ab und dann mit einer Rohrbürste freiputzen. Aber nicht im einebauten Zustand, sonst wird der gelöste Schutz noch tiefer ins System getragen. Zur Not wird dir Jochen als ausgebildeter Fachmann sicher helfend unter die Arme greifen :mrgreen:
@Jochen

.Das freut mich als mitverantwortlichen Redakteur

du siehst wie gefährlich es ist, alte KDM ohne Warnhinweise, zu verwendende Werkzeuge und Hilfsmittel zu veröffentlichen.

 

[BroSe]

Hallo zusammen,
danke für Eure Hinweise. Es hätte ja sein können, dass es einen Trick gibt, das ganze etwas zu vereinfachen. Ok, dann werde ich es auf die konventionelle Art und Weise machen.
@Jochen: Das Journal ist super und Euer Umschlag im Briefkasten immer eine tolle Überraschung!

Gruß Sebastian