Hallo Leute!
Ich komme grade nicht mehr weiter.
Folgendes:
Meine Temperaturanzeige Zeigt seit dem Kauf des Mog (406) nichts an.
Die Blinkkontrollleuchte immer nur einmal.
Gestern hab ich eine Heizung eingebaut. Bei der Gelegenheit den Thermostaten geprüft.Funktioniert.Leitung zum Kombiinstrument durchgemessen,Durchgang besteht,aber keine Anzeige.
Ich hatte mir hier von jemanden(sorry,weiß grad nicht mehr wer´s war) die Steckerbelegung Kombiinstrument runtergeladen und ausgedruckt(war vom 416).
Und siehe da, alle Stecker durcheinander plaziert.
Stecker getauscht,stimmen jetzt auch mit dem Plan und der Bedienungsanleitung überein.
Dafür funktionieren jetzt die Ladekontrollleuchte und der Drehzahlmesser nicht mehr. :shock:
Außerdem ist ein schwarzes Kabel über,welches vorher wohl im Stecker saß. Aber in dem Stecker müssen zwei Plätze frei bleiben(laut Anleitung).
Probeweises einstecken in den freien Plätzen ergab auch nichts.
Das blau/weiße Kabel vom Drehzahlmesser und das blaue vom Steckplatz 5 der Ladekontrollleuchte enden beide am Drehstromgenerator(Lichtmaschine). Ich kann dem Kabelverlauf aber nicht folgen.
Andersherum glaube ich nicht daß der Fehler dort ist,da beides vor dem Tauschen der kabel funktionierte.
Ist die Steckerbelegung 406/416 identisch?
Was tun?
Grüße,AT
Ich komme grade nicht mehr weiter.
Folgendes:
Meine Temperaturanzeige Zeigt seit dem Kauf des Mog (406) nichts an.
Die Blinkkontrollleuchte immer nur einmal.
Gestern hab ich eine Heizung eingebaut. Bei der Gelegenheit den Thermostaten geprüft.Funktioniert.Leitung zum Kombiinstrument durchgemessen,Durchgang besteht,aber keine Anzeige.
Ich hatte mir hier von jemanden(sorry,weiß grad nicht mehr wer´s war) die Steckerbelegung Kombiinstrument runtergeladen und ausgedruckt(war vom 416).
Und siehe da, alle Stecker durcheinander plaziert.
Stecker getauscht,stimmen jetzt auch mit dem Plan und der Bedienungsanleitung überein.
Dafür funktionieren jetzt die Ladekontrollleuchte und der Drehzahlmesser nicht mehr. :shock:
Außerdem ist ein schwarzes Kabel über,welches vorher wohl im Stecker saß. Aber in dem Stecker müssen zwei Plätze frei bleiben(laut Anleitung).
Probeweises einstecken in den freien Plätzen ergab auch nichts.
Das blau/weiße Kabel vom Drehzahlmesser und das blaue vom Steckplatz 5 der Ladekontrollleuchte enden beide am Drehstromgenerator(Lichtmaschine). Ich kann dem Kabelverlauf aber nicht folgen.
Andersherum glaube ich nicht daß der Fehler dort ist,da beides vor dem Tauschen der kabel funktionierte.
Ist die Steckerbelegung 406/416 identisch?
Was tun?
Grüße,AT