Kaufberatung Neuling

Thomas Alto

Thomas Alto

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04. Apr. 2013
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Hallo Community,

als erstes mal ein großes Kompliment. Was hier schon alles beredet und diskutiert wurde, super interessant.

Wir möchten uns, für Spaß, aber auch für etwas Waldarbeit (Geländegängigkeit und Ladepritsche) einen S404 kaufen. Doch da tun sich auch einige Fragen für uns auf:

a) Zapfwelle/Nebenantrieb brauchen wir momentan nicht, evtl. mal nachrüsten. Wir groß wäre denn der Aufwand?
b) Anhängerkupplung: Momentan nur eine Maul-Kupplung. Kann man eine normale Kugel-Kupplung nachrüsten? Wo gibts so etwas?
c) Der S404 hat, so viel ich jetzt gelesen habe, Druckluft. Nicht für das eigene Bremssystem, sondern nur für den Anhänger. Ist das korrekt? Wo sind denn die Anschlüsse.
d) Bei Mobile ist ein S404 mit H-Kennzeichen zu verkaufen (4300 €). Jetzt bitte nicht wegschnappen, wenns ein Super-Angebot ist, oder hat das ganze einen Haken?
e) Falls wir uns bei zu einem Kauf entscheiden, worauf sollen wir unbedingt achten? So eine Art Checkliste?
f) Seilwinde: am einfachsten ist glaube ich eine elektrische (ab und zu einen Baum umziehen), aber wie und wo befestigen?

Ich weiß, viele Fragen. Vielleicht kann ich ja mal später auch das eine oder andere Beantworten, wenn ich dann hoffentlich stolzer S404er Besitzer bin.

Vielen Dank

Tom
 
Hallo Tom,

wir begrüßen Dich im Forum der Unverbesserlichen.

Zu Deinen Fragen:
Als erstes, besitzt Du Klasse B bis 3,5 t oder C1 (alte Klasse 3) bis 7,5 t. Eine Pritsche läßt sich ablasten ein Funkkoffer nur sehr schwer.

a: eine Zapfwelle läßt sich nachrüsten, aber teuer weil selten. Oder Du kaufst eine Feuerwehr und baust eine Pritsche drauf, geht auch.

b: eine Kugelkopfkupplung kann man bei Westfalia kaufen, Bilder und Unterlagen stelle ich später ein. Habe auch eine mit 3,3t eingetragen.

c: Anschlüsse für Druckluftanhänger sind neben der Maulkupplung montiert. Der Kompressor ist im Motorraum auf der Beifahrerseite hinter den Hauptscheinwerfer montiert. Muß aber nicht vorhanden sein, weil es auch VIELE U404 mit Abschlepp- Bergungskupplung gibt. Aussagekräftig für die Anhängelast ist der Fahrzeugbrief.

ZU d+e: für 4300€ gibt es immer U404. Kein Angebot. Der Zustand und die Ausrüstung ist preisentscheidet.
Bedenke: an einem Auto, welches 50 Jahre alt ist kann immer etwas defekt sein.
Wenn Du uns Deine PLZ verrätst kann vielleicht einer von uns Schraubern mal ein Auge riskieren.

f: die Seilwinde ist ein Thema für sich.
Für den gelegentlichen Einsatz im Wald mit Schwachholz und zum gelegentlichen Selbstbergen ist eine E-Winde angemessen, aber nur wenn die Winde auch genug Ampere aus der Batterie ziehen kann. Bei einer E-Winde ist der Umbau auf eine leistungsstarke Lichtmaschine und Batterie unumgänglich. Holzrücker und Fernreisende bevorzugen Winden mit Zapfwelleantrieb oder Hydraulikwinden. Die Winde sollte das 1.5 fache mal dem ZGG des Fahrzeug auf der Ebene ziehen dürfen.

Bei weiteren Fragen einfach eine Antwort posten, kein neues Thema anfangen.

Gruß
Klaus-Peter
Trans-mog
 
Danke für die schnelle Antwort.

Kommen aus dem Großram München (Altomünster), und das Fahrzeug würde im Bereich Stuttgart stehen. Hier wäre der Link zu dem Fahrzeug:

suchen.mobile.de/lkw-inserat/unimog-s404-pritsche-h-kennzeichen-filderstadt/165659740.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=AT&so
rtOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=24580&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.search
InFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&segment=Truck&minPrice=4
000&maxPrice=6001&negativeFeatures=EXPORT

Zum Luftdruck: Auf einem der Bilder (Bild 9) ist zwischen den Tanks so ein rundes Gerät zu sehen, dachte das hätte was mit dem Luftdruck zu tun. Die Heckansicht ist nicht besonders gut.

Zur Seilwinde: Würden halt 2 starke, neue Batterien einbauen und die vor Gebrauch laden. Die Seilwinde werden wir halt sehr selten brauchen.

Falls jemand aus der Community seinen Unimog (404) verkaufen möchte, einfach per PM schreiben.

Noch einemal Danke
 
Hallo Tom

Also ich müsste mich schon schwer täuschen, aber auf den Bildern und in der Beschreibung ist nichts von einer Druckluftbremsanlage zu sehen/lesen.

Die Anhängerkupplung ist eine reine BW-Hakenkupplung, da kannst du keine zivilen Anhänger mit ziehen.
Nimm die auf jeden Fall aus dem Münchner- oder Stuttgarter Raum jemanden zur Besichtigung mit. Das Fahrzeug hat seit 2010 keinen TÜV und muß somit den § 21 machen....das ist ein nicht ganz triviales Thema.
 
trans-mog schrieb:
b: eine Kugelkopfkupplung kann man bei Westfalia kaufen, Bilder und Unterlagen stelle ich später ein. Habe auch eine mit 3,3t eingetragen.
Zum Vergrößern anklicken....

Welchen Anhängebock hast du da verbaut?

Und welche Anbauplatte?

3,5t ging nicht? :?:
 
klausn21 schrieb:
Also ich müsste mich schon schwer täuschen, aber auf den Bildern und in der Beschreibung ist nichts von einer Druckluftbremsanlage zu sehen/lesen.
Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Klaus,

an der Lenksäule ist das Handbremsventil und zwischen den Tanks der Filter mit Reifenfüllanschluß.

Grüße
Günter
 
Hallo Tom

Ich Wohne in Filderstadt, und habe auch einen 404 Mog, habe den bei Mobile in Filderstadt zwar noch nicht angeschaut, aber wen du ihn dir anschauen willst, würde ich dir anbieten, das ich mitkomme, habe in meinen einen M130 Motor eingebaut und etwas Erfahrung mit diesem Unimog Typ.

Meine Email ist sewerum@freenet.de

Grüße

Josef
 
Hallo Klaus,

Das Fahrzeug hat seit 2010 keinen TÜV und muß somit den § 21 machen....das ist ein nicht ganz triviales Thema.
Zum Vergrößern anklicken....
Keinen TÜV ?? §21?. Falsch. Es gibt keine Vollabnahme mehr. Sie wurde abgeschafft. Ein Fahrzeug das mal eine Zulassung hatte, muss nur eine HU machen.
Gibt es viele Postings schon dazu . :)
nix für ungut...
 
Servus Tom,

wenn du irgendwas vergleichen und/oder schauen willst, dann kann dir anbieten, an einem Wochenende bei mir im Allgäu (Kaufbeuren) vorbeizukommen und dir meine 404er Pritsche anzuschaun. Ist ein Ex-Depotfahrzeug mit erst 1200km!
Nein, verkauft wird er nicht..:-)

Grüße aus dem Allgäu

Jochen
 
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