Kipperpritsche 406 vorne tiefer

[kas]

Hallo Mogler,

die Kugeln der Kipperspinne von meinem 406-er sind vorne ca. 1-2 cm tiefer als hinten.

Das ist zar nicht dramatisch, sieht aber blöd aus, denn man sieht, dass die Pritsche nicht parallel zum Rahmen bzw. der Kabine sitzt. Die Aufnahme an der Pritsche für die Kugeln habe ich schon kontrolliert - sind alle gleich. Allso liegt es an der Spinne.

Weiß jemand Rat.

Danke für Eure Hilfe

Gruß Karl, alias kas aus dem Frankenland

 

[lugge]

Wie hast du es denn Kontrolliert?
Denke eher, die hintern Kugeln sind zu hoch als die vorderen zu tief

 

[kas]

Hallo Lukas,


hm..., könnte auch sein. Fakt ist, dass sie ungleich hoch sind. alles sieht aber ziemlich "normal" aus.

Gruß Karl

 

[421michimog]

Hallo Karl,

die Pritsche sollte wohl, von der Seite betrachtet, parallel zum Rahmen liegen.


Weiterhin sollte der Zylinder in der Ruhestellung ganz eingefahren sein.


Erst dann kann entschieden werden, an welcher Stelle die Spinne zu richten wäre.


Das ist eine diffizile Angelegenheit mit grossen Kräften. Hierzu solltest Du schonmal vorab die Suchfunktion bemühen. Du brauchst dafür nämlich schweres Gerät.

 

[kas]

Sorry, dieser Beitrag war doppelt.

 

[Moggälä]

Servus,

ämoll vu Frange zu Frange - worum zwaamoll?
http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&p=396808&highlight=#396808

Such mal nach dem selben Thema bei Christoph "Optimog" - der hat das ganze bei seinem 411 kuriert, evtl hiflts dir.

mfG
Axel

 

[kas]

Hallo Michael,

die Pritsche habe ich abgenommen. Ich kann keine Verbiegungen erkennen. Trotzdem sind die Kugeln vorne tiefer.
Gab es vielleicht verschiedene Aufnahmen der Spinne?

Mir fällt nur ein:
a) Kugeln abtrennen und neu anschweißen oder
b) Halterung am Rahmen abmontieren, Löcher am Rahmen zuschweißen, neue Löcher etwas höher in den Rahmen bohren und somit den ganzen Aufnahmebock weiter nach oben zu kriegen? (Sau Arbeit...)

??????????????????

Gruß karl

 

[421michimog]

Hallo Karl,


sind denn alle Segmente des Hubzylinders in der UNTEN-Stellung der Pritsche gleichweit eingefahren?


Wieweit ist das grösste Segment eingefahren?

 

[kas]

Hallo Michael,

das größte Segment im Zylinder schaut noch 30 mm heraus. Es kann aber nicht weiter eingefahren werden, weil die Pritsche schon an allen 4 Kugeln aufliegt.

Gruß karl

 

[421michimog]

Hallo Karl,



das ist ein Indiz dafür, dass die hinteren Kugeln zu hoch sind!

Die Segmente müssen alle bis auf etwa 5mm eingefahren sein!

Es könnte aber auch die Pritsche krumm sein, z.B. in der Mitte, wo der Hubstempel angreift, zu hoch, oder beides.



Bevor Du also jetzt an die Kaltverformung gehst, muss festgestellt werden, woran es tatsächlich liegt.

In jedem Fall müssen am Ende a l l e Durchsteckbolzen frei steckbar sein.

Hier hilft nur messen, messen, messen....

 

[ret]

Moin,

Karl schreibt, die Pritsche ist nicht verbogen.

Karl schreibt weiter, alle 4 Hülsen liegen auf den Kugeln.

Karl schreibt auch, dass der Zylinder nicht ganz einfährt.

Das kann auch bedeuten, dass der Kardanring des Zylinders verbogen oder die Wellen eingelaufen, ausgeschlagen, oder oder.....

Das kann auch bedeuten, dass in grauer Vergangenheit ein falsches, zu kurzes Segment eingebaut wurde, oder oder...



Alle 4 Kugeln müssen über dem Rahmen die gleiche Höhe haben.

Das sollte als erstes ermittelt werden.

Wie Michael schon schrieb, messen messen messen!

Es ist nicht immer so, dass man Mist misst, wenn man viel misst. :lol:

 

[kas]

Also liebe Freunde,

am Zylinder oder dem Kardanring kann es nicht liegen, denn die Kugeln liegen ja in der Pfanne.
Ich habe heute nochmals nachmgemessen: Die die hinteren Kugeln sind 30 mm höher als die vorderen!

Verformungen kann ich nicht erkennen!

Gab es verschiedne Anbauböcke?
Mir fällt wieder nur ein:
a) Entweder die vorderen Anbauböcke abmontiern, neue Löcher drei Zentimeter höher bohren oder
b) Kugeln abschneidern und entsprechend anschweißen

Was meint Ihr ??????????????

Gruß Karl

 

[421michimog]

Hallo Karl,



vielleicht stellst Du einfach mal ein paar Bilder ein.


3cm sind ne Menge!

 

[Mog_406]

Hallo Karl,

wenn du keine "Verformung" an der Spinne feststellen kannst, würd ich so vorgehen:

1. vordere Hülsen sauber an der Pritsche abtrennen.

2. passendes Vollmaterial zwischen Hülsen und Pritsche unterlegen und verschweissen.

Dabei muss die Pritsche/Hülsen voll auf den Kugeln aufliegen.

Eine wie auch immer geartete "verbiegung" des Kardanringes vom Kipperzylinder hat nichts mit der Auflage der Pritsche zu tun (solange der Zylinder nicht auf "Block" sitzt.

Grüsse: Hugo