Kippkabine am 406

[Allesschrauber]

Grüße vom Jan aus LB

Ein bekannter hat mir zuletzt gesagt das mein 406 früher mit Kippkabine gewesen ist, jetzt aber die Lager zum Kippen vorne weg sind. Hat jemand Bilder wie so was ausgesehen hat. Oder soger Ersatzteile zum rückrüsten.

Danke für baldige antworten.

 

[Erich_406]

Servus!!!

Vielleicht hilft das weiter!?!

http://www.unimogfreunde.de/technik-tipp/406/KipLager/Ebbinghoff/KipplagerEbbinghoff.JPG

http://www.unimogfreunde.de/technik-tipp/406/KipLager/4xxCabtool2.JPG

http://www.unimogfreunde.de/technik-tipp/406/KipLager/Zuehlke/Kipplager_FHalt2.pdf

Viele Grüße
Erich

 

[Michael_Weyrich]

Hallo,

beim 406 braucht man zum kippen des Fahrerhauses immer eine Kippvorrichtung, die angebaut werden muss. Diese bildet den vorderen Kipppunkt, hinten wird z.B. ein Kettenzug benötigt, mit dem die Kabine hochgezogen wird. Also nicht wie z.B. bei einem LKW mit bordeigenen Mitteln und eingebautem Hydraulikzylinder.

Kippen kann man alle Fahrerhäuser ab FG-Endnummer 5736, also alle außer dem U65. Für die ersten braucht man eine Kippvorrichtung, die am Rahmen und am Fahrerhaus festgeklemmt wird (erster Link im vorherigen Beitrag), ab Mitte der 70er Jahren reicht eine einfachere Vorrichtung, dann sind im Rahmen und am Fahrerhaus entsprechende Befestigungspunkte vorgesehen, wo diese einfach angeschraubt wird (zweiter Link im vorherigen Beitrag). Sind diese Anschraubpunkte nicht mehr an der Kabine vorhanden, so müßte man auch dort die ältere Kippvorrichtugn verwenden können.

Der dritte Link zeigt einen Eigenbau für den 421er Unimog, so würde ich es nicht machen.

Gruß,
Michael