Klappsitz im U411-119 ?

schmierlappe

New member
17. Jan. 2007
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35781 Weilburg
Hallo,
ich hab da mal ne Frage...
In meinem Mog :mog4 ist auf der Beifahrerseite ein Klappsitz eingebaut.
Der Mog war früher nur auf einem Betriebshof im Einsatz, der Sitz lag damals, wo wir ihn bekommen haben, nur so locker drin. Es ist auch eigentlich der gleiche Sitz wie der Fahrersitz, nur sind zusätzlich zwei U-Schienen mit dem Scharnierloch angeschraubt.
Ich hatte dann irgendwie zwei Böckchen gemacht und den Sitz damit befestigt, weil garkeine Befestigungspunkte oder Sitzschienen da waren.
Hat aber 30 Jahre nur Probleme gemacht, beim Wühlen in der Werkzeugkiste hat man sich den Arm an den scharfkantigen hinteren Füßchen aufgerissen. :fluch
Jetzt habe ich die Füßchen abgeflexxt und zwei Holzklötzchen auf den Boden geschraubt, wo sich der Sitz hinten draufsetzt.
Wie ist das Original gedacht? Hätte da mal jemand ein Bild für mich?
Oder ist das Ganze nur ein Gebastel?

 

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Hallo Marco,
Das ist eine Bastelei und dürfte eine Sitzkonsolekonstruktion ähnlich dem DvF Westfalia Fahrerhaus sein.
Dort kann der Beifahrersitz hochgeklappt werden.
Der Kabinenboden ist in der DvF Kabine allerdings ziemlich flach und nicht so zerklüftet wie im Cabriohaus.
In der Cabriokabine steckt der Beifahrersitz genauso wie der Fahrersitz in festen Sitzschienen.









Setze doch bitte deinen Namen unter die Beiträge, dann muß man nicht in alten Beiträgen aus 2007 danach suchen
Gruß
Jochen
 

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Hallo Jochen,
vielen Dank für die Auskunft und die Bilder.
Ich hab ein Bild von der Sitzbefestigung in dem Beitrag zum Westfalia Fahrerhaus gefunden.
Da ist dann bei meinem Sitz das Teil, was normal am Boden angeschraubt ist, am Sitz angeschraubt und macht die Verwirrung komplett.
Muß mal überlegen was ich da mache, jedesmal den Sitz rausnehmen wenn man ansZubehör/ Werkzeug will ist auch blöd.
Gruß
Marco
 
Hallo Marco,
ich mache gerade ein Westfaliahaus.
Bei mir sieht die Beifahrersitzbefestigung so aus.
Ist klappbar.





Beim Cabrio wirst Du denke ich, den Platz nicht haben, um den Sitz nach vorne zu klappen

Gruß Michael
 

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Hallo Michael
Nachdem du gerade am Westfaliahaus arbeitest, eine kleine Info, was ich bei meiner Restauration am klappbaren Sitz noch festgestellt und unternommen habe.

Bei mir zeigte sich der Beifahrersitz im Vergleich zum Fahrersitz deutlich nach hinten geneigter. Ob das normal ist, keine Ahnung. Bequemes Sitzen sah anders aus. Ich habe mir daher Gummiblöcke unter den Sitzrahmen geschraubt und damit nun Gleichstand mit dem Fahrersitz. Der Arretierungshebel des Klappsitzes war entsprechend anzupassen.
 

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Hallo Winni,
Danke für den Tipp.
Werde ich beim Zusammenbau berücksichtigen.
Ich habe auf deinen Bildern gesehen, dass du noch keinen Himmel drin hast.
Hast du die Stangen, die den Himmel halten, schon gemacht bzw. organisiert?
Ich dachte, ich nehm Federstahl 3mm und biege die Stangen.
Aber ich weiß noch wie ich das anstellen soll.

Gruß Michael
 
Hallo Michael
Den Himmel habe ich bereits vorgenäht daliegen. Wollte eigentlich noch in der warmen Jahreszeit montieren. Ich habe mir auch Federstahlstäbe besorgt, die ich aber noch nach den alten Stäben formen muß.

Alternativ beschäftigt mich aber immer noch der Gedanke, die umlaufende Dachkontur maßlich aufzunehmen und mir eine gedämmte Dachschale herzustellen. Wäre einfacher zu montieren, das Himmel spannen scheint ja eine gewisse Herausforderung zu sein.
Mal schauen, vielleicht lasse ich die Gedanken dazu noch etwas reifen.
 
Hallo in die Runde,
es gibt selbstklebende und nicht selbstklebende Isoliermatten in verschiedenen Dicken mit gelochter Haut ("Dekoroberfläche") in verschiedenen Farben. Sowas würde ich selber nehmen. Nicht selbstklebend hat den Vorteil, dass man beim Kleben mit z. B. Sikaflex noch eine Chance hat, die Pos. der Matte zu korrigieren, beim selbstklebenden eher nicht. Ist auf jeden Fall eine Arbeit für 2 Personen. Hersteller z. B. Steinbach AG
Christoph
 
Ja, auch dieses kleben von Isoliermatten direkt auf die Dachhaut ist eine Möglichkeit. Meine Gedanken gehen aber in Richtung herausnehmbare Schale, die man z.B. dort verschraubt, wo beim Himmel die umlaufenden Blenden angebracht sind.
Also im Grund so, wie es bei moderneren Unimog auch gemacht wird.