Kleine Ursache- große Wirkung

[Not&Elend]

Hallo Zusammen,

seit ich auf den M130er umgebaut habe, versuche ich den Motor vernünftig ans Laufen zu bringen :? .
Motor läuft zwar sauber und hat auch ordentlich Dampf und Durchzugskraft, aber das Problem war, das trotz optimaler Einstellung von Vergaser und Zündung der Motor nach kurzer Fahrt immer durch die Leerlauf-Drehzahl fiel und sich dann bis zum Absterben runtertuckerte.

Unterdruck-Zündverstellung funktioniert einwandfrei und auch egal wie die Regulierschrauben am Vergaser eingestellt wurden, die Kerzen waren immer schwarz :? !

Luftfilter wurde wegen des höheren Luftbedarfs schon auf Trockenfilter umgebaut ( Anleitung der Oberbayrischen Unimogfreunde).

Ein Betrag von Justus " MagMog" in einem anderen Tread hat mich jetzt auf die Lösung gebracht:

Orginalos sehen besser nicht hin

Allerdings kommt da noch ein Zyklon vor, so das keine Tiere angesaugt werden

Was soll ich sagen, Seit 3 Wochen kenne ich meinen Mog nicht nicht mehr wieder. Läuft perfekt 8)

Gruß Hermann

 

[Carl-S.]

Hm das ist aber komisch - das Problem hatte ich nie....
Ich hab aber auch den original Zündverteiler drauf.

Ich will es jetzt aber zufällig genauso machen, da ich auch einen Schnorchel brauche....
(damit mein Motor nicht wieder nach gewissen Wasserdurchfahrten überholt werden muss :evil: :x :wink: )

Aber mit dem Ölbad lief meiner am Anfang auch nicht so gut - bzw. merkte man das er mit dem K&N Filter wesentlich besser hochdrehte wenn man ihn aus dem Leerlauf schnell hochgezogen hat!
Jetzt kommt aber wegen der nicht guten Wasserfestigkeit des K&Ns wieder der Ölfilter hin...

 

[Torsten Pohl]

Irgendwoher kenn ich das Problem doch :wink: , die Idee hat was!!
Geht mir beim Diesel nämlich genauso, insbesondere wenn ich den Comprex drauf habe (ab Frühjahr hoffentlich immer :twisted: ), schleicht sich das Gefühl ein, der Motor versucht die Lamellen reinzuziehen!
Mach mal ein paar Detailbilder wie du das am Flansch innen gelöst hast, oder ist das einfach nur ausgeschnitten??.

Tschau Torsten

 

[Not&Elend]

Hallo Torsten,

die Lamellen sind bis an die Gummidichtung, welche das gleiche Maß wie die innere Dichtung hat, raus geschnitten.

Die Schnittkante wurde sauber verputzt, grundiert und lackiert. Fertig!!!

Gruß Hermann

 

[McMog]

Moinsen Männer und Frauensleute , :lol:

das alte Thema Zuluft und Leistung neu belebt.
Sehr schön.
Einen angenehmen 3. Advent
wünscht Winfried :idea:

 

[Grünzeug]

Ich konnte ja gestern den Serienmotor bei Halbgas "atmen" hören. Pfeift da schon ganz nett am Blech lang. Ist das etwa so, weil gut und oft gepinselt?