Servus zusammen,
welche Kompression muß beim 411er Baujahr 1958 vorhanden sein? Betriebsstunden hab ich ca. 14.000 drauf. Hab gestern die Kompression gemessen. 23 - 26 - 23 - 26 Reihenfolge vom Führerhaus aus. Ist das normal?
Lt. Aussage der Werkstatt sind die Werte gut und die Zylinderkopfdichtung müßte in Ordnung sein. Ich hab aber noch das Problem, daß der Mog sehr stark raucht. Was wir noch gefunden haben, daß die Einspritzdüsen bei ca. 100 bar nicht mehr dicht waren. lt. Werkstatt sollten in den Einspritzdüsen die Dichtungen erneuert werden. Kosten pro Stück ca. 25,-- ¤. Wenn das auch nichts hilft, kann es dann nur noch an den Kolben liegen?
Der Mog verleiert leicht Öl im Stand. Ist aber wirklich sehr wenig. Ölverbrauch ist aber vorhanden.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Danke
Gruß Hans aus Niederbayern
welche Kompression muß beim 411er Baujahr 1958 vorhanden sein? Betriebsstunden hab ich ca. 14.000 drauf. Hab gestern die Kompression gemessen. 23 - 26 - 23 - 26 Reihenfolge vom Führerhaus aus. Ist das normal?
Lt. Aussage der Werkstatt sind die Werte gut und die Zylinderkopfdichtung müßte in Ordnung sein. Ich hab aber noch das Problem, daß der Mog sehr stark raucht. Was wir noch gefunden haben, daß die Einspritzdüsen bei ca. 100 bar nicht mehr dicht waren. lt. Werkstatt sollten in den Einspritzdüsen die Dichtungen erneuert werden. Kosten pro Stück ca. 25,-- ¤. Wenn das auch nichts hilft, kann es dann nur noch an den Kolben liegen?
Der Mog verleiert leicht Öl im Stand. Ist aber wirklich sehr wenig. Ölverbrauch ist aber vorhanden.
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Danke
Gruß Hans aus Niederbayern