Hallo,
wenn man bei dem 406 meines Vaters die Schneckengänge einlegt ist noch alles in Ordnung. Aber wenn man die Kupplung triit, findet keine kraftflussunterbrechung statt, d. h. der Unimog fährt einfach weiter (aber sehr langsam
). So ist man gezwungen einfach so den Gang rauszunehmen. Das kann aber auch nich das Gelbe vom Ei sein, oder?
Woran kann das liegen?
PS: Mog hat ne Doppelkupplung
wenn man bei dem 406 meines Vaters die Schneckengänge einlegt ist noch alles in Ordnung. Aber wenn man die Kupplung triit, findet keine kraftflussunterbrechung statt, d. h. der Unimog fährt einfach weiter (aber sehr langsam
Woran kann das liegen?
PS: Mog hat ne Doppelkupplung