Kühler lackieren?

volker406

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30. Apr. 2007
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Ottenhöfen
Moin Moin,
ich werde nächste Woche der Kurbelwellensimmerring erneuern, dazu muß der Kühler raus. Da der bei diversen Lackieraktionen meiner Vorgänger durch Farbnebel verunstaltet ist, würde ich ihn gerne wieder etwas aufhübschen. Womit habt Ihr den Kühler lackiert, oder ist das wegen der schlechteren Wärmeleitung überhaupt schlecht?

Danke für eure Antworten

Gruß
Volker
 
Hallo Volker,

wenn, dann bitte schwarz lackieren, schwarz hat die besten Strahlungseigenschaften, kennst Du doch: Wärmestrom durch Strahlung = sigma*Fläche*Temperatur hoch 4, sofern es sich um einen (physikalisch) schwarzen Körper handelt. Allerdings darf die Lackschicht nur dünn sein, damit sie beim Wärmeübergang von innen nach aussen nur einen geringen Wärmewiderstand bietet.




Gruss aus dem Bergischen, michael
 
Hallo Michael,
danke für Deine Antwort, ich hab mich vorhin noch informiert. Normaler 1K-Lack ist bis 90°C Temperaturbeständig, das sollte unter normalen Betriebsbedingungen für den Kühler in Ordnung sein. Und eine dünne Schicht verseht sich von selbst. Ich werde in dem Zug mal noch die Lamellen vorsichtig von der sicher Jahrzehnte alten Schmutzschicht befreien, was bestimmt auch kein Fehler ist.

Gruß aus dem Schwarzwald
Volker
 
Moin Volker,

Ich habe die Zylinder meines Moppeds mit schwarzem kräusellack lackiert. Erstmal sehr hitzebeständig und durch das kräuseln endsteht mehr oberfläche.
Wär das ´ne option?

Bis denne Olaf
 
Hallo Olaf,

ich hätte dabei angst wenn der Lack sich kräuselt, dass ich dabei die Kühlrippen zu stark verschließe. Der Mopedzylinder hat ja größere Kühlrippen und mehr Platz dazwischen.

Und ich glaube mal, dass durch eine dickere Lackschicht weniger Wärme geleitet werden kann....


Wenn ich falsch liegen sollte, lass ich mich gerne belehren.... ;)


Schönen Gruß

Sebastian
 
Ich hätte noch ´ne andere variante,

wie währ´s wenn man den kühler im ultraschall von allen Lacken befreit und dann nur den kopf und fuß schwarz lackiert. Die kühlrippen dann "Natur" belassen. Könnte auch ganz nett aussehen.

Bis denne olaf
 
Ich hätte noch ´ne andere variante,

wie währ´s wenn man den kühler im ultraschall von allen Lacken befreit und dann nur den kopf und fuß schwarz lackiert. Die kühlrippen dann "Natur" belassen. Könnte auch ganz nett aussehen.

Bis denne Olaf
 
Hallo Volker.

Ich hab das bis jetzt nur beim Heizungswärmetauscher so gemacht, dürfte aber beim nomalen Kühler auch gut aussehen. Hab alles Schön blitzeblank gebürstet und dann einfach schwarz seidenmatt aus der Dose drauf. Die Kühlrippen halt gerade so das sie von Lack bedeckt sind. Da geht noch genug Luft durch! :wink:

Gruß Olli
 

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Hallo Olli,
so wie auf Deinen Bildern wird meiner dann hoffentlich auch aussehen.
Nochmal zum Lack. Ich hatte zuerst auch überlegt einen Lack mit höherer Hitzebeständigkeit zu nehmen, also einen für Auspuffanlagen. Die benötigen allerdings zum richtigen aushärten min. 200-400°C, sonst halten die laut Lackierer nicht dauerhaft.


Gruß
Volker
 
Hallo Volker,

die 200°C zum Aushärten schafft auch dein Backofen...
Stinkt allerdings fürchterlich!

Für Single's also kein Problem, für alle anderen nach dem Aushärten auch nicht mehr (weil dann auch Single :lol: )!

Alte Küchenherde zum in die Garage stellen gibt es allerdings wie Sand am Meer :wink:


Gruß Michael
 
Hallo Michael,
Dein Vorschlag ist nicht schecht.
Und wenn ich dann den Herd in der Garage stehn hab, krieg ich zu hören ich hätte ja dann alles was man braucht und könne da ja auch gleich in der Garage einziehen um näher bei meinem geliebten Moggli zu sein.
Hat für die Frau den Vorteil, sie hat ihre Ruhe und der Hausmeister wohnt gleich in der Garage :wink:

Gruß
Volker
 
Hallo UNIMOG-Freunde,

auf keinen Fall will ich irgend jemandem zu nahe treten. Aber das mit dem schwarzen Lack ist genau das Falsche.

Schwarze und besonders die schwarzen matten Oberflächen absorbieren (nehmen auf!) Wärmestrahlung am besten!

Helle glänzende Oberflächen strahlen Wärme am besten ab. Lackierungen wirken grundsätzlich als Isolierungen!

Also, der beste Kühler ist einer, der aus Messing hoch glänzend poliert oder z. B. vernickelt und ohne Lack ist. Nachzulesen in jedem Physikbuch.

Der Kühler soll ja Wärme abgeben, und nicht aufnehmen. :wink:
 
Hallo Christoph,

da solltest Du jetzt aber nocheinmal genau in Deinen Physikbüchern nachlesen.

Bei uns Elektronikern ist der ideale Wärmestrahler tatsächlich schwarz.

Der Wärmestrom bzw die Strahlleistung berechnet sich:

Wärmestrom = Emissionsgrad * Boltzmannkonstante * Oberfläche des abstrahlenden Körpers * Temperatur des abstrahlenden Körpers hoch 4

Dabei ist der Emissionsgrad ein Wert zwischen 0 (idealer Spiegel) und 1 (idealer schwarzer Körper)
 
Hallo Jürgen,

das hatte ich auch schon mal gehört: "Die Wärmestrahlung transportiert Wärme nicht nur in einer Richtung (von warm nach kalt), sondern gleichzeitig trifft auch die von dem kälteren Körper ausgesandte Wärmestrahlung auf den wärmeren Körper und kann von diesem absorbiert werden", aber offensichtlich verdrängt.

Also gehe ich nun in mich und behaupte das Gegenteil :oops:

Danke für die "Aufklärung".

Und trotzdem sind z. B. die Heizkörper im Haus weiß und die Alu- und V4A-Wärmetauscher silbern!? :roll:
Die Techniker scheinen sich der physikalischen Theorie nicht soo ganz sicher zu sein.
 
OPTI-MOG schrieb:
Und trotzdem sind die Heizkörper im Haus weiß und die Alu-Wärmetauscher silbern!? :roll:

Wer will schon 'nen schwarzen HK an der Wand, und beim WT ist es egal, da er nach dem Einbau, idR nicht mehr zu sehen ist.
Wird dann durch andere Dinge ausgeglichen...

Gruß :lol:
 
Ich möchte niemand zu nahe treten, aber es gibt hier 3 Möglichkeiten Wärme zu transportieren.
1. Strahlung :
hier gilt das mit "schwarz" strahlt gut wenn wärmer als umgebende Oberflächen ( Dunkelstrahler) , nimmt gut auf wenn kälter als umgebende Oberfläche ( Solarkollektor).
Wer also den Mog im Stand ohne Ventilator in der Nähe von nicht so warmen Oberflächen mit schwarz lackiertem Kühler betreiben will,wird " Kühlung" erfahren. Bei einem Kfz ist dies aber zu vernachlässigen.
2. Wärmeleitung
die tritt im Kühler beim Übergang Wasser auf Kupfer, von Kupfer auf Alu, von Alu auf Lack auf. Lack isoliert.
3. Konvektion
Transport durch bewegte aufsteigende Luft,beim Mog begünstigt durch Fahrtwind oder Ventilator.
Hier ist eine turbulente Luftströmung an möglichst großer Oberfläche von Vorteil.


Ich hoffe das diejenigen die meinen und posten das ein isolierter (lackierter) Kühler besser ist als ein metallisch blanker mal in sich gehen und ihr Physikbuch nochmal GENAU lesen.
Wem es um die Optik geht mag lackieren wenn er weiß was und wie er es macht.
nix für ungut
Gruß Christian
 
Hallo UNIMOG-Freunde,

wir wollen uns ja wieder mal und ganz sicher nicht streiten.

Deshalb nur eine These:

Die Unterschiede in der Wärmestrahlung (und meinetwegen auch Wärmeleitung insgesamt) aufgrund verschiedener Oberflächen sind so gering, dass es eigentlich wurscht ist, wie die Oberfläche tatsächlich ist, oder es eben aufgrund "kosmetischer" oder wirtschaftlicher Beweggründe ohne Belang für die Wärmebilanz ist.

Also kann jeder seinen Kühler schwarz gekräuselt oder in Hammerschlag lackieren oder auch verchromen. Es wird kein wesentlicher Unterschied in der Wärmebilanz feststellbar sein.
 
Das ist doch kein Streiten:), das ist Diskusion und
das sind physikalische Gesetze. :oops:
Bei Heizkörpern ist der Strahlungsanteil höher.
da hat ein verchromter Heizkörper 30% weniger Leistung als ein Weißer, ein Schwarzer wär besser, aber wer will den? Aber die Wärmeabgabe eines Kühlers über Strahlung kannst du vergessen da die Oberfläche zur Abstrahlung zu gering ist.

Bei einem Kühler ( lufterhitzer) macht eine Lackschiicht den Übergang schon erheblich schlechter. Warum sind Kühler meist aus Kupfer mit alunatur Rippen (auch bei hochpreisigen Luxusschlitten), weil der Wärmeübergang da am besten ist.

Lackier doch mal den Kühler Hammerschlag und Schau wie weit du kommst bis der Motor überhitzt. Wenn du je nach Motor 20 kW thermische Leitung und mehr abführen musst macht das einen Unterschied .

Gruß Christian :D
 
Hui,
ich finde es immer wieder spannend was einen Frage für interessante Diskussionen auslösen kann. Ich bin beileibe kein Physiker, aber ich denke, dass man die Eigenschaften eines Kühlers nicht auf das Strahlungsspektrum von schwarzen und weißen Körpern reduzieren kann. Ich denke Wärmeleitungswiderstand und die größe der Oberfläche spiele da erheblichere Rolle. Es gab da auch schon sehr interessante Threads im Forum von Franz zum Thema Hochleistungskühler. Ich denke, daß das in der Tiefe ein recht komplexes Problem ist, zumindest wenn man das mit allen Parametern pysikalisch berechnen will.

Gruß
Volker