kühlwasser und Ausgleichsbehälter om 636

[mosbach]

Hallo liebe Unimog Freunde,ich hab den OM 636 im Boot und wollte fragen wie ich so ein Kühlwasser Ausgleichsbehälter anschließen muß.
Ich hab ein Thermostat mit 3 Anschlüßen ,vom Zylinderkopf geht eine größe Leitung rein,die andere zum Wärmetauscher und das dünnere Rohr zur Rücklaufleitung als kleiner Kreislauf.Jetzt hab ich einen Ausgleichsbehälter mit einem großen Eingang über der Füllmenge und einen kleineren unter der Marke also mit Wasserdruck.
Vielleicht könnt ihr mir da weiterhelfen,
mit freundlichen Grüßen
Michael

 

[OPTI-MOG]

Hallo Michael,

so schaut's aus

 

[mosbach]

Hallo Christoph,vielen Dank für das Bild,so hab ich das auch angeschlossen,nur anstatt des Ausgleichsbehälters hab ich einen Plastikbehälter mit 2 Anschlüssen und ich weiß nicht wo ich den Anschluß an den Wasserrohren anschließen soll,einen an die Rücklaufleitung und einen an die Leitung die aus dem Zylinderkopf kommt?
Mit freundlichen Grüßen
Michael

 

[OPTI-MOG]

Hallo Michael,

Eingang vom 3-Wege-Thermostat, Ausgang zum Kühler

 

[Jochen.Schaefer]

Das Kühlwassersystem vom Boot und das System vom Unimog lassen sich nicht so einfach vergleichen.
Ein Bild vom Thermostat, ich denke ein 3Wege Messinggehäuse, und vom Ausgleichbehälter wäre nicht schlecht.

Beim Unimog geht der Kühlwasserstrom nach dem Thermostat durch den Ausgleichsbehälter in den Kühler.
Die Anschlüsse sind dementsprechend groß (32mm+28mmD)


So sieht das Kühlwassersystem im Boot meisstens aus:





Dann hängt der Ausgleichsbehälter einfach als zusätzlicher Hochbehälter an diesem System
Und wird leicht durchströmt um das Entlüften des Systems zu gewährleisten.
Gruß
Jochen

 

[mosbach]

Hallo Jochen ,vielen Dank für die Fotos,schau ich mir jetzt noch genauer an,erstmal vielen Dank.
mit freundlichen Grüßen
Michael

 

[mosbach]

Hallo Jochen,nochmal eine Frage wegen des Ausgleichsbehälters,ein Foto kann ich nicht machen,einen Schlauch wollte ich mit einem 3Wege Anschluß vor das Thermostat setzten,in dem Ausgleichsbehlter oberhalb des MinMax Pegels einmündend und den anderen,unterhalb des MinMax Pegels , an die Rücklaufleitug des Motors. Die Überlegung ist das so immer Wasserdruck auf der Rückleitung ist und dann wenn das Thermostat öffnet Kühlwasser das Ausgleichsgefäßes durchströmt.
Hoffentlich hab ich das richtig überlegt.
mit freundlichen Grüßen
Michael

 

[Jochen.Schaefer]

Hallo Michael,
Ich gehe mal davon aus das der Thermostat nach der Kühlwässerpumpe sitzt.
Wenn du den Anschluss zu Ausgleichsbehälter vor dem Thermostat abzweigst sollte der Schlauchanschluss nur max 6mm innenD haben. Sonst geht der Gesamte Kühlwasserstrom durch den Behälter.
Der Thermostat würde damit umgangen.

Gruß
Jochen

 

[mosbach]

Hallo Jochen,vielen Dank für die Antwort,also muß ich den Ausgleichsbehälter hinter dem Thermostat anschließen wenn ich einen größeren Schlauchdurchmesser haben möchte? Wie ist der Kreislauf bei dem Motor im Boot(Bild);ist da vielleicht ein kleiner Entlüftungsschlauch am Auspuff?
Mit freundlichen Grüßen
Michael