Kupplungs einbau 406

[emil406]

Hallo

Restauriere grad einen 406. Hab ihn zerlegt gekauft.Also Haus runter Motor und Getriebe raus. Mal grob beschrieben. Schweiß arbeiten sind auch soweit fertig.

Heute wollt ich das Getriebe anflanschen hat auch gut geklappt, nur hat der Kupplungshebel viel zu viel Spiel. Gehört zwischen Ausrücklager und Graphitring vom Automaten noch irgendeine Distanzscheibe oder hat vielleicht jemand Fotos? Ist eine Einfachkupplung und großes 6-Gang Getriebe.

Grüße Janis

 

[peterreez]

Hallo Janis,

es gibt Kupplungen (bis Fahrgest.nr. .4660) OHNE Ausrückring
- Fichtel & Sachs G280K
- LuK ET 30

und Kupplungen MIT Ausrückring (ab Fahrgest.nr. .4661)
- Fichtel & Sachs G280 KR
- Luk ET 30
- Fichtel & Sachs GFX 310 KR

Evtl. kann ich dir mit ein paar Bildchen aushelfen - brauche aber den Kupplungstyp !

Gruss aus dem
Oberbergischen
Peter Reez

 

[emil406]

Guten Abend

Das ging ja flott!

Also bin mir mit der Nummer Grad nicht sicher aber glaube G 280K.
Das Getriebe ist aber nicht das Originale gibt es hier Unterschiede? Fotos wären hilfreich auch wenn nicht von der passenden Kupplung nur zum Vergleichen.

Zwischen Ausrücklager und Kupplungsautomat, also dem Graphitring, sind bestimmt 20 mm Luft.

Grüße Janis

 

[peterreez]

Läßt sich denn nicht der Ausrückhebel auf der Verzahnung der Welle versetzen das der Kupplungszylindernur noch minimal Spiel hat ??

Für weitere Info´s brauche ich die Ihhh-Mail.

Gruss
Peter

 

[emil406]

Hallo
Der Kupplungszylinder ist noch garnicht angebaut. Wenn ich den Hebel durchdrücke fährt das Ausrücklager schon über die Führung hinweg. Im zusammengebauten Zustand berührt das Ausrücklager erst kurz vor Anschlag den Automaten. Fehlen wie gesagt ca. 20 - 30mm. Wie wird denn der Ausrückring befestigt oder wo sitzt dieser?

E-mail:

Gruß Janis

 

[emil406]

Hallo

Auf dem Automaten steht nur Fichtel & Sachs G 280 ohne einen Buchstaben danach.
Ich bitte um Fotos zum Vergleichen

Grüße Janis

 

[emil406]

Guten Abend

Ich suche immernoch einen Spezialisten für Kupplung und Getriebe!

Habe den originalen Ausrückring, aber der passt vorne und hinten nicht.

Grüße Janis

 

[UHU]

Hallo Janis,
mit Details zur Kupplung kann ich dir nicht helfen.
Aber zwei Empfehlungen:
1. Leg dir ein Werkstatthandbuch zu. (gibt´s hier: www.buchundbild.de )
2. Unimogspezialisten findest du hier: www.unimurr.de
Gruß Olaf

 

[-Martin.Glaeser-]

...Unimogspezialisten findest du hier: www.unimurr .de...

:shock: :shock: :shock: ?

Was findest du denn dann hier in der http://www.unimog-community.de, Olaf???

Ich habe gerade deine bisherigen 29 Beitraege durchgelesen. Die waren doch durchaus kompetent.
Ich verstehe daher deine Bemerkung nicht, dass die alleinige Kompetenz bei Franz Murr liegt.
Grrrrrhhh.:evil:


-M-

 

[unimurr]

Entspann Dich , Martin.

Jedem seine Meinung, oder? Du erwartest doch auch, dass Deine Meinung respektiert wird. Und Olaf sieht es nun mal so.

Kompetenz gibt es in beiden Foren mit unterschiedlichen Schwerpunkten.

Ich würde mir wünschen, dass das Konkurrenzdenken bei einigen Moderatoren in der Community mal aufhört.

Gruß

Franz

 

[-Martin.Glaeser-]

Bin schon entspannt, Franz.

Und Konkurrenz sehe ich keine,
aber du hast recht, die Kompetenzen sind verschieden.

Ich freue mich, dass es dich (bzw. den Unimurr) gibt.


-M-

 

[702-411abss]

[kompetenz gibt es in beiden Foren mit unterschiedlichen Schwerpunkten.

Ich würde mir wünschen, dass das Konkurrenzdenken bei einigen Moderatoren in der Community mal aufhört.

Gruß

Franz[/quote]

hallo franz
dann hielf hier einfach und gut :wink:
dann hört das sicher auf!!!!bitte nicht falsch verstehen!!
es lesen doch alle weiter hier,egal was sie sagen!!!
die community ist einfach nicht zu toppen!!!!! :wink:
manche brauchen ja auch ständieg einen neuen nahmen!! :shock:
und sind doch noch da!!!

grüssle gen murr,arne
der kein konkurenz denken hat!!!