Kupplungswechsel 404

unimogS

unimogS

New member
29. Apr. 2008
249
0
16
Hallo !

Ich wollte wissen, ob schon mal Jemand einen Kupplungswechsel vorgenommen hat, ohne das Führerhaus abzunehmen.(dies ist laut Werkstatthandbuch möglich )

Zeitlich dürfte das die schnellere Varinante sein.
Aber ist sie auch die einfachere !?

Wer hat dies schon so praktiziert !?? bzw. Bilder dazu gemacht !?
Worauf ist besonders zu achten.

Wer hat so ein Heißgeschirr, bzw. ein Foto mit Maßangaben dazu , und evtl.
weitere Tipps :party

Ich kann mir vorstellen, daß es in dem Zustand, wenn der Motor nach vorne rausgezogen wird, trotzdem sehr eng wird, den kompletten Kupplungsautomat abzubauen, oder !!!??? :roll:

MfG
Gerhard
 
Hallo Gerhard,

ich habe es zwar noch nicht gemacht, aber es geht natürlich.
Zum einen ist es ja in der TDv beschrieben und somit für Soldaten im Feld möglich gewesen als auch hat der Vorbesitzer meines TrialMogs schon in einer Nacht während einem Wettkampfwochenende praktiziert.
Vor dem Motor musst Du alles ausbauen, also Kühler muss raus damit der Motor bis zum Kühlergrill vor gezogen werden kann.
Der Platz an der Kupplung ist dann knapp aber reicht.
Dass Heißgeschirr läßt sich improvisieren zum Beispiel mit einer Staplergabel an einem Schlepper Frontlader.
Aber achten musst Du besonders auf Deine Finger beim wieder Einfädeln des Motors. Dies ist natürlich durch den beengten und nicht freien Bauraum etwas schwieriger.
 
Hallo
wurde früher in der Werkstatt (Zivil-Inst) immer so gemacht. Das Tragegeschrirr wurde soweit ich mich erinnere es an den Punkten der Ventildeckelhalterung angebaut. Das Ganze funktioniert aber nur am offenen Fahrerhaus.
 
Hi,

Das Ganze funktioniert aber nur am offenen Fahrerhaus.
Zum Vergrößern anklicken....

Wieso?

Steht bei mir ggf. auch noch an. Liegt es daran, daß ich bei geschlossenem Fahrerhaus das Geschirr nicht oben aufhängen kann?
Dann ginge auch ein Querträger durchs Fahrerhaus.

Grüße

Sascha
 
Zeitlich dürfte das die schnellere Varinante sein.
Aber ist sie auch die einfachere !?

Moin Gerhard,

ich hasse es, für/mit Arbeit Zeit zu vergeuden. :roll:

Deshalb ist für mich eine schnellere Methode immer die Einfachere. :wink:
 
Hallo Helmut !

Nochmal kurz zu Deiner Variante.

Ich bezweifle auch, daß das Hebegeschirr an der Ventildeckelverschraubung angebracht werden konnte.

Das sind doch nur 3 kleine Schraubenhalterungen , oder !!!???

Wenn da das ganze Gewicht des Motor angehoben und nach vorne gezogen wird, dürfte das verdammt schwer werden , für die 3 Schrauben.

Nicht das das Ganze reißt !!??

Oder hab ich Dich da jetzt falsch verstanden !?

Außerdem kommt doch noch die Belastung, daß der Motor nach links oder rechts kippen könnte auf die Schrauben noch zusätzlich hinzu , oder !?

MfG Gerhard
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Oben
Zurück