Hallo Zusammen,
ich habe seit dem Kauf meines Mogs, Ende letzten Jahres, ein Problem mit der Lenkhydraulik. Um schließlich auch den kleinsten Fehlergrund auszuschließen bin ich jetzt nochmal unterwegs in Richtung Füllstand Vorratsbehälter. Mein Peilstab scheint mir nicht der Originale zu sein; falls dem so ist könnte er ja auch die falsche Länge haben (er erscheint mir sehr lang ....) und dazu geführt haben das der Füllstand konstant zu niedrig ist bzw. war und evtl. die hydr. Pumpe nicht ordnungsgemäß versorgt wird.
Könnt Ihr mir helfen und sagen wie lang Euer Peilstab ist (Spitze Stab bis Anschlag Füllrohr)? Vielen Dank schon im Voraus!
Ach ja, mein Mog ist ein 1976iger 406 Agrar Cabrio.
Grüsse,
Mark
ich habe seit dem Kauf meines Mogs, Ende letzten Jahres, ein Problem mit der Lenkhydraulik. Um schließlich auch den kleinsten Fehlergrund auszuschließen bin ich jetzt nochmal unterwegs in Richtung Füllstand Vorratsbehälter. Mein Peilstab scheint mir nicht der Originale zu sein; falls dem so ist könnte er ja auch die falsche Länge haben (er erscheint mir sehr lang ....) und dazu geführt haben das der Füllstand konstant zu niedrig ist bzw. war und evtl. die hydr. Pumpe nicht ordnungsgemäß versorgt wird.
Könnt Ihr mir helfen und sagen wie lang Euer Peilstab ist (Spitze Stab bis Anschlag Füllrohr)? Vielen Dank schon im Voraus!
Ach ja, mein Mog ist ein 1976iger 406 Agrar Cabrio.
Grüsse,
Mark