Hallo Jochen,
Servotracs konnte ich ergattern. Mir fehlen noch die Haken und Bolzen am Anbaubock.
Am Pflug muss ich auch noch mal stellen, ich habe immer noch ein bisschen Seitenzug drin. Ansonsten ging das Prima, der Pflug geht auch gut, muss nur immer perfekt eingestellt sein. In 2014 habe ich auf dem Extremstück mit unserem Hanomag Brillant Hinterrad! gepflügt. Da musste ich in die Schlepperschnauze noch ein Bordstein unterhängen, sonst stand der Schlepper vorn in der Luft und hat sich erbärmlich gequält. 1. Gang Achergruppe, voll am Gas.
Den Mog hat das diesmal nicht gejuckt. Der 6-Zylinder hat Bärenkräfte, stand niemals an der Leistungsgrenze. Das Pflugbild hat die Geschwindigkeit begrenzt.
WER BEHAUPTET MIT EINEM UNIMOG KÖNNTE MAN NICHT PFLÜGEN KANN ES EINFACH NICHT!
Klar der Komfort ist mit einem modernen Ackerschlepper nicht zu vergleichen. Aber vergleichen wir mal den 406 mit einem 80PS Schlepper aus den Siebzigern...
Viele Grüße
Kai