Hallo,
ich hab bei meinem 411er einen Tauschmotor eingebaut.
Beim Probelauf rauchte er etwas und so hab ich an der Einspritzpumpe die Membran beprüft und sie war tatsächlich rissig.
Seit dem Wiedereinbau des Deckels läuft der Motor aber nun immer mit Vollgas.
Jeder Versuch die Motordrehzahl wieder runter zu bekommen schlug fehl.
Was habe ich falsch gemacht ????
Wie krieg ich den Leerlauf wieder hin ????
Gruss, Peter
ich hab bei meinem 411er einen Tauschmotor eingebaut.
Beim Probelauf rauchte er etwas und so hab ich an der Einspritzpumpe die Membran beprüft und sie war tatsächlich rissig.
Seit dem Wiedereinbau des Deckels läuft der Motor aber nun immer mit Vollgas.
Jeder Versuch die Motordrehzahl wieder runter zu bekommen schlug fehl.
Was habe ich falsch gemacht ????
Wie krieg ich den Leerlauf wieder hin ????
Gruss, Peter