Leistungssteigerung U1000 424 erbeten :-)

[77unimog1000]

Hallo,
habe einen U1000 BJ 1977.

Er hat mir leider zu wenig PS, 20-30 PS wären schon schön.
Da aber die Grundsubstanz (fast) tadellos ist, möchte ich Ihn nicht abgeben ))

Habt ihr hier ne Ahnung, wie ich noch ein wenig rauskitzeln kann bzw. bei Wem?

Da er mir auch zu langsam ist, gibts beim nächsten Reifenwechsel auch 14.5 Schluppen, um noch was raus zu holen.

Bedanke mich schon mal jetzt für eure Antworten.

 

[424.121]

technisch ist einiges machbar- aber eben nicht erlaubt. Die Einspritzpumpe ist verplombt, bei manchen fehlt die Plombe....
125PS sind schon drin, schneller wird er nicht unbedingt- er zieht nur besser- und braucht mehr Sprit! Die 14,5-20er bringen ca. 3-5% im Vergleich zu den 12,5-20er Reifen

 

[TKühn]

Hi,

ohne Mehr-PS wird er mit der längeren Übersetzung durch die größeren Radumfänge eher langsamer in der Endgeschwindigkeit, zumindest bergauf und beladen auch schon auf der Ebene.
10 % Mehrleistung ist ein Toleranzwert, wenn allerdings die Plombe an der ESP weg ist und Du einen Unfall verursachst, der damit im Zusammenhang stehen könnte, kann das sehr ungemütlich werden, da die ABE erlischt und dann ggf. Dein Versicherungsschutz weg ist!
Beim U 1000 ist ein kleinerer Kühler als den Turbomodellen verbaut, falls der getunte Mog arbeiten sollte, ist darauf zu achten, dass er nicht überhitzt.
geh doch zum Nutzfahrzeughändler Deines Vertrauens und befrage den TÜVler, ob die Eintragung einer Mehrleistung möglich ist (die immer durch eine veränderte Einstellung der ESP erreicht ist, macht der Boschdienst). Wenn der sagt: geht nicht, dann würde ich es lassen.

 

[Helmut.Schmitz]

Hallo

Die Frage wird sooft gestrellt, da hat man keine Lust das jedem neu vorzukauen.
Benutze doch einfach die Suchfunktion.
Ist übrigens ab 421 aufwärts überall gleich Volllastmenge, Volllastdrehzahl, Förderbeginn evtl Angleichung neu justieren.
Beim 1000er muss der Kühler und Luftfilter getauscht werden, ab 1200er sind die größer.

 

[424.121]

der Kühler muß nicht getauscht werden, der größere Luftfilter ist empfehlenswert weil mehr Leistung auch mehr Verbrennungsluft erfordert.

 

[Michael_Weyrich]

Hallo,

der Kühler muß nicht getauscht werden, der größere Luftfilter ist empfehlenswert weil mehr Leistung auch mehr Verbrennungsluft erfordert.

Über "muss" und "sollte" kann man sich trefflich streiten. Will man einen dauerhaft haltbaren Mog, sollte man die Änderung so durchführen, wie es bei stärkeren Fahrzeugen (die es ja von dieser Baureihe gab) durchführen. Geht man aber mit der Leistungssteigerung eher zaghaft um (Hobbybetrieb, nur mal kurzzeitig Volllast), muss der Umbau des Kühlers sicher nicht unbedingt sein. Muss (oder sollte) aber jeder für sich entscheiden. Zur Orientierung gibt's ja Erfahrungswerte diverser Schrauber...

Gruß,
Michael