Lenkölbehälter vom 406 für Hydro Lenkung im U421
- Ersteller birki
- Erstellt am
Hallo.
Bei den 421 ohne verbaute Hydraulikanlage aber mit Servolenkung ist der Behälter fürs Lenkungsöl vorne rechts verbaut,unterhalb des HBZ.Der Behäter sieht ähnlich aus,hat aber nicht den seitlich geneigten Stutzen für den Peilstab.
Auf einer Verkaufsplattform mit kleinen Anzeigen steht im Moment ein 421 in orange mit abgebautem Führerhaus .Dort sieht man die Einbausituation sehr gut.
Grüsse,Jörg
Bei den 421 ohne verbaute Hydraulikanlage aber mit Servolenkung ist der Behälter fürs Lenkungsöl vorne rechts verbaut,unterhalb des HBZ.Der Behäter sieht ähnlich aus,hat aber nicht den seitlich geneigten Stutzen für den Peilstab.
Auf einer Verkaufsplattform mit kleinen Anzeigen steht im Moment ein 421 in orange mit abgebautem Führerhaus .Dort sieht man die Einbausituation sehr gut.
Grüsse,Jörg
Hi Jörg,
das Inserat habe ich gesehen. Leider sitzt genau an diese Stelle mein Hydrauliktank. Ich werde wohl ein bisschen jonglieren müssen. Mal schauen, vielleicht gibt es ja noch Foren Mitglieder, die vor dem gleichen "Problem" standen. Vielen DANK. VG Birki
das Inserat habe ich gesehen. Leider sitzt genau an diese Stelle mein Hydrauliktank. Ich werde wohl ein bisschen jonglieren müssen. Mal schauen, vielleicht gibt es ja noch Foren Mitglieder, die vor dem gleichen "Problem" standen. Vielen DANK. VG Birki
Hallo Patrick,
helfen kann ich Dir bei Deinem "Problem" leider nicht.
Aber rein aus Neugierde, warum möchtest Du einen separaten Lenkölbehälter verwenden wenn Du schon einen Hydrauliköltank hast?
helfen kann ich Dir bei Deinem "Problem" leider nicht.
Aber rein aus Neugierde, warum möchtest Du einen separaten Lenkölbehälter verwenden wenn Du schon einen Hydrauliköltank hast?
Hi hi,
ja meine Idee war einfach beide System zu trennen. (am U406 orientiert)
Hydrolenkung mit dem abgebildeten Tank
& Arbeitshydraulik standartmäßig wie bekannt.
Platztechnisch wird es wahrscheinlich eine "ein" Tank Lösung werden.
Mal schauen.
Am Wochenende auf dem Treffen in "Harresheim" hab ich eine U421 Forst gesehen, der den Tank der Arbeitshydraulik erweitert hat. Zusatztank mit ca. 30 Liter hinter der Kabine. Speist aber die Lenkung auch ich separat.
VG Birki
ja meine Idee war einfach beide System zu trennen. (am U406 orientiert)
Hydrolenkung mit dem abgebildeten Tank
& Arbeitshydraulik standartmäßig wie bekannt.
Platztechnisch wird es wahrscheinlich eine "ein" Tank Lösung werden.
Mal schauen.
Am Wochenende auf dem Treffen in "Harresheim" hab ich eine U421 Forst gesehen, der den Tank der Arbeitshydraulik erweitert hat. Zusatztank mit ca. 30 Liter hinter der Kabine. Speist aber die Lenkung auch ich separat.
VG Birki