Lenkung 411
- Ersteller uni 411
- Erstellt am
Hallo recht Neuer,
herzlich Willkommen hier.
Ich habe 3 Bilder, welche die Einbausituation darstellen:
Kronenmutter gelöst ? Stütze zum Rahmen abgebaut ?
Bolzen aus der Führungsbuchse im Rahmen herausdrücken.
Mein Name:
Jochen
herzlich Willkommen hier.
Ich habe 3 Bilder, welche die Einbausituation darstellen:
Kronenmutter gelöst ? Stütze zum Rahmen abgebaut ?
Bolzen aus der Führungsbuchse im Rahmen herausdrücken.
Mein Name:
Jochen
Moin Jochen,
so einfach ist das??? :shock:
Ich glaube, Dir ist noch nie ein richtig "festgegammelter" Bolzen untergekommen :wink:
Den "Letzten" habe ich nicht einmal unter Inanspruchnahme eines 10t. Wagenhebers aus seinem Sitz pressen können.
Letztendlich habe ich den Kopf abgetrennt und dann den Bolzen mit einem 5kg. Hammer (nach Innen)
herausgetrieben.
Reiner,
das mit dem herausschlagen wollte ich noch nicht verraten!
Den Neuling nicht sofort auf falsche Spuren bringen, du weisst das so ein Bolzen schnell platt geklopft ist.
Also, erst mal pressen,..presssenn! Kapputt machen kann man immer noch.
Und ob der Bolzen bei ihm überhaupt festgegammelt ist , vieleicht hat er ja nur noch eine Schraube übersehen?
Jochen
das mit dem herausschlagen wollte ich noch nicht verraten!
Den Neuling nicht sofort auf falsche Spuren bringen, du weisst das so ein Bolzen schnell platt geklopft ist.
Also, erst mal pressen,..presssenn! Kapputt machen kann man immer noch.
Und ob der Bolzen bei ihm überhaupt festgegammelt ist , vieleicht hat er ja nur noch eine Schraube übersehen?
Jochen
Moin Jochen,
Vergessen wäre auch noch eine Möglichkeit. :wink:
Das ist ihm mit seinem Namen ja auch passiert :lol:
Vergessen wäre auch noch eine Möglichkeit. :wink:
Das ist ihm mit seinem Namen ja auch passiert :lol:
Hallo Reiner, hallo Jochen,
seid doch nicht so streng mit dem namenlosen Neuling !!!
Er hat ja leider auch nicht verraten um welches Baujahr es sich handelt. Vielleicht ist der Bolzen ja auch bloß festgeschweißt ?
Also ziemlich Neuer rück mal Infos raus, dann kann Dir besser geholfen werden.
Gruß aus dem Oberweissacher Täle
Lothar
1) 411 111 (der Älteste)
2) 411 111 (der Schnelle)
3) 411 117
4) 411 120
5) 411 119
seid doch nicht so streng mit dem namenlosen Neuling !!!
Er hat ja leider auch nicht verraten um welches Baujahr es sich handelt. Vielleicht ist der Bolzen ja auch bloß festgeschweißt ?
Also ziemlich Neuer rück mal Infos raus, dann kann Dir besser geholfen werden.
Gruß aus dem Oberweissacher Täle
Lothar
1) 411 111 (der Älteste)
2) 411 111 (der Schnelle)
3) 411 117
4) 411 120
5) 411 119
Hallo, ich danke euch vielmals für eure hilfe. Der Bolzen ist raus durch zuhilfenahme eines 10 kg Hammer und Rostlöser. Achso mein Name ist Björn bin 31 Jahre alt und von Beruf Kfz Servicetechniker , habe einen Fendt Farmer 1Z und seit zwei wochen eine Unimog 411.
- 12. Jan. 2012
- 448
- 0
- 18
- Membership Unimog Club Gaggenau
- unimogclub Gaggenau Nr. 3745
- Unimog 1 Typ
- Unimog U411b
- Unimog 1 Baujahr
- 1963
- Unimog 1 Description
- Es ist der zweite Unimog auf dem Hof, der 1. wurde1960 in Gaggenau abgeholt und 1969 verkauft.
- Unimog 1 story
- Gekauft 2001 in Zaberfeld bei HN, sebst restauriert, Bereifung, 10-18, 7,5-18, 2x4 Getriebe, Cabrio, kurz, Kipper mit Aufsatzbretter abnehmbar wie Bordwände, Pritschenverdeck 20cm hoch, hochstellbar,rechts gelagert,Bordwände können alle geöffnet und entfernt werden, Verdeck kann bleiben, Motorhydraulik,
Elektrohydraulik, Dreipunkt-Gestänge, Bodenkonstande-Ackerschiene Eigenbau, leichter einarmiger Krahn mit Armverlängerung, Reserverad steht hinten an der rechten Bordwand, Halter ist mit einer Schraube an der Verdeckwand befestigt, "Flügelmutter", Radio, CB-Funkgerät,mit Durchsage-Lautsprecher, Sitze sind hochstellbar und abnehmbar,Sekundensache.
Zu dem Unimog gehört noch ein selbstgebauter Einachs -Anhänger mit Plane, der einen Wohn und einen Schlafbereich hat.
Das Gespann sollte 40.000.-€ bringen.
Aha,KFZ-Service-Techniker,man spart mit Namen,in so einem Beruf,es könnte unangenehm werden,aber nicht´s
für ungut,ist nur ein Geschmarre von mir,wenn man neu ist vergisst man halt manchmal etwas.
An alle Schrauber,Kopf hoch es wird schon,mit der Zeit kommt man auf alle Trick´s.
Grüße und frohes Schrauben,
Manfred 1-oldtimer :mog3
für ungut,ist nur ein Geschmarre von mir,wenn man neu ist vergisst man halt manchmal etwas.
An alle Schrauber,Kopf hoch es wird schon,mit der Zeit kommt man auf alle Trick´s.
Grüße und frohes Schrauben,
Manfred 1-oldtimer :mog3
Moin Björn,
ich sag doch immer: Ist er/sie nicht willig, brauche Gewalt!!! :lol:
Viel Spaß noch mit Deinem Mog. (Über den wir noch gar nichts wissen, geschweige, ein Bild gesehen haben) :wink: