Luftansaugschnorchel 404

Also,
ich habe mir das Teil mal näher angeguckt. Es ist ein Staubvorabscheider mit einer Öffnung am unteren Ende des zylindrischen Teiles, wo dann der Sand oder die Fliegen herausfallen können. Also auf jeden Fall ein Vorfilter. Ob es eine Zyklonabscheidung ist, kann ich nur durch Zersägen feststellen..... :D

Gruß

Fred
 
Hallo!

Hab ich billiger gelöst,bin auf den Schrottplatz gegengen und habe so ein Teil vom Ural abgebaut.Ist zwar etwas kürzer-geht aber auch.
Man muß nur die Löcher im Lochkreis auf Langloch machen,anschrauben und fertig.
Und das für 20 Teuro.

Gruß aus Sachsen!
Thomas
 
Hallo Thomas,

Schön und Gut....aberrrr wo sind denn solche Schrottplätze wo mal einfach so ein Ural rumsteht....;-((((


Gruß Ralf :shock:
 
Hallo Ralf !

In meiner Umgebung gibts da einige (Bautzen,Hoyerswerda,Görlitz usw.),sind meist Leute die mit Schrott,Autoteilen,Landmaschinen usw.handeln.Es stehen natürlich nicht Massen von den Teilen rum,man findet aber immer mal wieder einen und wenn man ganz was spezielles sucht -- wir haben noch unsere polnischen Nachbarn(die Handeln mit allem und können fast alles beschaffen).

Gruß!
Thomas
 
Moin, moin
Ich hab´s noch anders gemacht. Habe den kompletten Ölbadfilter (wollte nicht auf Trockenfilter umsteigen, zu sperrig als Ersatzteil auf langer Fahrt und Ölbadfilter filtern auch gut den Sand weg, mußt nur öfters das Öl wechseln) nach aussen gesetzt, incl. Schnorchelverlängerung. Grund: mir ist schon mal beim Öl wechseln (ist so unter dem Kotflügel alles ziemlich fummelig) die ganze Suppe über das Rad gelaufen, weil mir das Unterteil aus der Hand gerutscht ist. So komme ich jetzt besser ran. Dafür habe ich den Filter komplett "umgelötet", weil der Luftweg jetzt anders herum geht. War mal so`ne Bastelarbeit für´s Wochenende. Da ich sowieso noch einen "Kuhfänger bauen will ist der Filter dann auch gegen "Aufprall" geschützt. Als Schnorchelverlängerung hatte ich noch Auspuffrohr vom LKW liegen, Rest machte der Schweißbrenner.
Gruß Gerd
 

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Hm

auch keine Schlechte Idee, würd mir nur etwas Kopfschmerzen machen, das keine die Federn aufmacht wenn er über Nacht steht aber das könnte man ja auch noch............

Tschau Torsten
 
Torsten
Ich glaub immer an das Gute im Menschen. Derjenige könnte ja auch meine Batterien abklemmen, sind auch von aussen zugänglich. Du wirst es nicht glauben, mein Wagen hat noch nicht einmal ein Türschloß, ist noch nie etwas passiert (Na ja, für alle Fälle habe ich eine versteckte Masseunterbrechung und der Koffer ist auch abschließbar, vielleicht sind alle Menschen gut, nur einige zu neugierig)
Gruß Gerd
 
Hallo,

also generell finde ich den Lösungsweg als gar nicht so dumm. Nur habe ich das Gefühl, dass der das erste wäre, was bei mir im Gelände abgerissen würde.

Aber der Ansatz in klasse.



Gruß

Oliver
 
Oliver
Klar, geht mir genauso. Deswegen baue ich mir noch einen Kuhfänger, der vor den Luftfilter noch rumgezogen wird. Der Kuhfänger soll natürlich nicht zu groß sein, ist sonst nur Gewicht. Bis zum Frühjahr habe ich den bestimmt fertig. Im Moment habe ich irgendwie keine richtige Lust zum basteln.
Gruß Gerd
 
Bin ma gespannt wie das mit dem Kuhfänger aussieht, weil generell ist die Idee wirklich gut!
Wär auch was für mein nächstes Projekt, also wunder dich nicht :roll: !

Tschua Torsten
 
Was mir auch gut gefällt sind die Schellen, ja ich weiß wo die her sind aber auf die Idee bin ich auch noch nicht gekommen :thumbup:

Tschau Torsten
 
Torsten
Wenn Du weißt wo die Schellen herkommen, kann das nur heißen, daß auch aus der Fakultät Gas-Wasser Schei... kommst, also irgendwas mit Sanitär- oder Heizungsbau zu tun hast. Das sind nämlich CV-Verbinder für SML-Gußrohr, die kennt sonst keiner. Übrigens mit dem Beruf kannste beim WoMo-Umbau viel anfangen, vom Material ganz zu schweigen, z.B.Siederohr für´n Kuhfänger usw. Die ganze Wasserstandheizung vom WoMo baue ich wie eine übliche Heizung zu Hause auf, mit AG, SV, Standheizung anstatt Kessel, Wärmetauscher (von alter Vaillant-Therme), Heizkörper, Warmwasserspeicher usw.
Wenn der Kuhfänger ernst wird schreibe ich dies hier im Forum.
Gruß Gerd
 
Ja genau da sind sie her und die Idee ist absolut Genial. liegst absolut richtig mit deiner Vermutung, hab ma irgendwann Heizungs- und Lüftungsbauer gelernt. Auch wenn ich schon etliche Jahre nicht mehr in dem Beruf arbeite (Umschulung bin heut Reiseverkehrskaufmann und hat zwischendurch ma ne kleine Spedition). lässt einen sowas ja nie los wenn wer baut biste halt dabei :wink: .
Hab mir übrigends dein Isometrisches Strangchema (Stimmt nett ganz als Bezeichnung wollt ma glänzen :D ) davon runtergeladen und horte seit geraumer Zeit die entsprechenden Teile, wenn alles da ist bau ich es ein!
Hast du konventionell gelötet oder gepresst?
Hab für meinen Dachgepäckträger verzinktes Rohr aus dem Gerüstbau genommen angefaßt und Messinggeschweißt. hällt super und zerstört fast keinen Zink, dann mit tauglicher Farbe ausgeschwenkt und lackiert. Wollt es nur ma erwähnen ist wesentlich leichter und genauso stabil.
Eignet sich sicher auch für Bügel vorne (der ma ein Kuhfänger werden will!)
Da hab ich derzeit zwei recycelte Trittbretter vom Wrangler dran, schön dick und stabil aber super leicht.
Werd mir glaub ich den Ölbadluftfilter aufs bzw. ans dach hängen brauch noch ein bischen Platz im Motorraum.

Tschau Torsten
 
Torsten
Siehste dachte ich mir´s doch. Unter uns Klempnern, ich hab noch gelötet. Pressen geht zwar auch, aber die Presszangen sind doch ziemlich riesig und der Platz sehr klein. Außerdem hab ich schon in der Praxis gesehen, daß Väterchen Frost Pressnähte so auseinander gedrückt hat. Gut, hartgelötete Nähte können auch platzen, nur ist die Reparatur dann einfacher (bilde ich mir jedenfalls ein) und außerdem ist das Rohr nach dem löten noch schön beweglich, wegen dem ausglühen. Den Luftfilter habe ich bei den Änderung am Gehäuse mit Silberlot gelötet. Das Zeug ist zwar teuer, aber ich sitze ja an der Quelle. Wird dabei nicht so heiß wie beim schweißen (nicht das der Inhalt verbrennt). Als Kuhfänger nehme ich Siedrohre, sind auch nicht ganz so dick wie Stahlrohre nach DIN 2440 (z.B.Gasleitung). Wird hinterher sowieso alles feuerverzink. Hab fast alles feuerverzinkt, auch das Fahrerhaus (kein Bock mehr auf Rost).
Ansonsten klempnere ich immer noch, macht mir auch Spaß, hab auch ´ne kleine Klempnerei und umschulen lohnt eh nicht mehr (mit 53 Lenzen), dafür reise ich aber gerne (auf dem Gebiet bist du ja jetzt tätig).
Gruß Gerd
 
Hab schon gesehen das du viel Verzinkst (hut ab ist mir zu aufwendig) ich bevorzuge mitlerweile Plastikbeschichten, das kann ich selbst da eigenes Gerät und somit günstig, ne ganze Karosse ist aber so nicht machbar.
Wenn du das nächste ma so Richtung Afrika fährst mach gefälligst ma ne Kaffepause im FFm Raum, gern auch an der Bahn komm dann hin.
Andernseits ist Island oder Skandinavien bei mir auf der Wunschliste für 2006 dann werd ich dann dich heimsuchen.

Na ja die Umschulgeschichte hat sich halt so angeboten, bin heut auch wieder so halb selbstständig halb Freelancer halb Veranstallter usw. also von allem etwas lebt sich dann doch etwas entspannter!

Tschau Torsten
 
Hallo,alle zusammen !

Nach meinem Kommentar zum Thema Ansaugschnorchel hat mich jemand angemailt und wollte einen Schnorchel vom Ural haben.
Nach etwas längerer Sucherei habe ich das Teil jetzt endlich bekommen.
Dummerweise weis ich nicht mehr wer das war.Es ist ja schon eine ganze Zeit und einige PC-Abstürze her,hätte die mail sichern sollen.
Ich bitte um erneute Meldung(035797-63521 oder per Mail).

Gruß!
Thomas
 
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