Lufthebewerk bei 411
- Ersteller MogU9oo
- Erstellt am
Bei Lufthebewerken bin ich mir nicht so sicher :? aber Schiffshebewerke etlich tausend Tonnen :wink:
schiff fährt in eine riesen badewanne und wird auf das Niveau eines anderen gewässers angehoben oder abgesenkt :wink:
also, für die Hebeleistung der luftheber gibts eine Tabelle, meine steht in dem Werkstatthandbuch drin. müsste mal nachscheuen
gruss
michael
also, für die Hebeleistung der luftheber gibts eine Tabelle, meine steht in dem Werkstatthandbuch drin. müsste mal nachscheuen
gruss
michael
Hallo u900,
denke mal daß Reiner Dich auf die hier eingebürgerten Gebräuchlichkeiten aufmerksam machen wollte.
Zwar haben wir auch "Phantasienamen", sprechen uns im allgemeinen mit Namen an. Somit hat sich auch eine sehr schöne und zusammenhaltende Gemeinschaft gebildet. Dies unterscheidet dieses Forum von fast allen anderen Plattformen im Netz, Du wirst es auch merken wenn Du weiterhin hier mitliest. Nichts für ungut.
Weiterhin ist es fraglich welches Lufthebewerk Du meinst. Da gibt es viele. Meinst Du die Hubkraft eines der verbauten Komponenten, bezeichne es mal so:
- Den Luftzylinder für Schneepflug, Kehrmaschine u Co.?
- Den Luftzylinder für Frontkraftheber für Mähwerk oder Hackrahmen
- Den Luftzylinder für die Kipppritsche
- Die beiden Luftzylinder für den Heckkraftheber beim 411
kleineren Luftzylinder Heckkraftheber für die Modelle vor 1957.
Du siehst, ein Unimog bietet sehr viel mehr als man Deiner Frage entnehmen kann. Weshalb sollte jetzt einer sein Werkstatthandbuch, hier bei Buch und Bild erhältlich, oder seine Betriebsanleitung herauskramen und was schreiben was Du gar nicht wissen möchtest.
Die Chance auf einer Antwort wirst Du auf jedem Fall auch verbessern wenn Du Dich einfach mal vorstellst bzw. mit Deinem Namen abschließt.
denke mal daß Reiner Dich auf die hier eingebürgerten Gebräuchlichkeiten aufmerksam machen wollte.
Zwar haben wir auch "Phantasienamen", sprechen uns im allgemeinen mit Namen an. Somit hat sich auch eine sehr schöne und zusammenhaltende Gemeinschaft gebildet. Dies unterscheidet dieses Forum von fast allen anderen Plattformen im Netz, Du wirst es auch merken wenn Du weiterhin hier mitliest. Nichts für ungut.
Weiterhin ist es fraglich welches Lufthebewerk Du meinst. Da gibt es viele. Meinst Du die Hubkraft eines der verbauten Komponenten, bezeichne es mal so:
- Den Luftzylinder für Schneepflug, Kehrmaschine u Co.?
- Den Luftzylinder für Frontkraftheber für Mähwerk oder Hackrahmen
- Den Luftzylinder für die Kipppritsche
- Die beiden Luftzylinder für den Heckkraftheber beim 411
kleineren Luftzylinder Heckkraftheber für die Modelle vor 1957.
Du siehst, ein Unimog bietet sehr viel mehr als man Deiner Frage entnehmen kann. Weshalb sollte jetzt einer sein Werkstatthandbuch, hier bei Buch und Bild erhältlich, oder seine Betriebsanleitung herauskramen und was schreiben was Du gar nicht wissen möchtest.
Die Chance auf einer Antwort wirst Du auf jedem Fall auch verbessern wenn Du Dich einfach mal vorstellst bzw. mit Deinem Namen abschließt.
Hallo Erich,MogU9oo schrieb:
welches Baujahr ist dein 411??
Vor 1957 waren die Zylinder kleiner mit weniger Hubkraft, danach waren sie Größer.
Gruß
Andreas
Hallo Erich,
habe mal nachgesehen im Werkstatthandbuch, gibt es übrigens auch hier bei Buch und Bild. Hier gibt es eine Tabelle die folgendes unterteilt:
Habe einfach mal einige Maße davon übernommen, habe aber nicht die komplette Tabelle abgetippt. Auslegung bei Typ 401: 7,5 kp/cm², bei Typ 411 8,5kp/m²
Dies sagt aus: Die Max. Hubkraft an dem Geräteanlenkpunkten bei unten angegebenen Schwerpunktabständen des angebauten Gerätes:
Schwerpunktabstand ....................... Hubkraft kp
............................................ Typ 401 ................ Typ 411
0 cm ----------------------------- 645 ----------------830
50 cm ------------------------------350 ----------------520
120 cm ----------------------------- 200 --------------- 240
Weitere Infos, auch für den einzylindr. Frontkraftheber oder den pneumatischen Hubzylinder für Schneepflüge oder sonstiges kann im Werkstatthandbuch nachgelesen werden. Besonders interessant finde ich den zweite Teil. Im ersten Teil wird sehr viel über Motor und Getriebe beschrieben. Falls Du selber schraubst ist es eine gute Investition.
habe mal nachgesehen im Werkstatthandbuch, gibt es übrigens auch hier bei Buch und Bild. Hier gibt es eine Tabelle die folgendes unterteilt:
Habe einfach mal einige Maße davon übernommen, habe aber nicht die komplette Tabelle abgetippt. Auslegung bei Typ 401: 7,5 kp/cm², bei Typ 411 8,5kp/m²
Dies sagt aus: Die Max. Hubkraft an dem Geräteanlenkpunkten bei unten angegebenen Schwerpunktabständen des angebauten Gerätes:
Schwerpunktabstand ....................... Hubkraft kp
............................................ Typ 401 ................ Typ 411
0 cm ----------------------------- 645 ----------------830
50 cm ------------------------------350 ----------------520
120 cm ----------------------------- 200 --------------- 240
Weitere Infos, auch für den einzylindr. Frontkraftheber oder den pneumatischen Hubzylinder für Schneepflüge oder sonstiges kann im Werkstatthandbuch nachgelesen werden. Besonders interessant finde ich den zweite Teil. Im ersten Teil wird sehr viel über Motor und Getriebe beschrieben. Falls Du selber schraubst ist es eine gute Investition.
