Luftkessel Unimog 416

[Karibe]

Hallo Zusammen,

Meine Frage, und die kann nur ein Neuling ohne Handbuch haben (meines kommt leider erst in einigen Wochen hier an), wieviele Luftkessel sind ursprünglich an einem 416er Mog verbaut?
Bei mir sind es insgesamt 3 Kessel wobei sich einer offensichtlich nicht mit Luft befüllt oder sehr stark im inneren verschmutzt ist. Am Entwässerungsventil kommt weder Wasser noch Luft beim betätigen. Der Kessel ist aber richtig im Kreislauf angeschlossen. Ein Bekannter hat mir gesagt normalerweise wären nur 2 Kessel verbaut.

Gruß

Rolf

 

[Helmut Schmitz]

Hallo Rolf
die Anzahl hängt davon ab ob und welche Anhängerbremsanlageverbaut wurde. Beim Wechsel von Trommelbremse zu Scheibenbremse gab es auch eine Änderung.
Die Kessel werden vom Zweikreisschutzventil nach der Priotität gefüllt, für Zusatzsteuerungen wie Allrad, Motorbremse, Kupplungsverstärker, Luftfedersitze etc ist entweder ein Kessel oder nur ein Überströmventil vorhanden.
Schaue auch mal nach der Frostschutzpumpe. Bei dir würde ich dafür zumindest ein Korrossionsschutzmittel empfehlen.

 

[Karibe]

Hallo Helmut,

vielen Dank für deine Antwort.
Habe mich dann gestern mal auf die Fehlersuche gemacht. Am 3. Kessel war ein Luftschlauch angeschlossen der zum Bohrgeräteaufbau ging. Dort waren auch noch einige alte Luftamaturen verbaut. Die Installation war wohl schon lange nicht mehr im Gebrauch und wird auch in Zukunft nicht mehr benötigt. Der Schlauch war total porös. Also, kein Wunder das in dem Kessel kein Druck mehr gespeichert wurde. Wir haben den Kessel dann auch gleich mal gereinigt und von aussen Lackiert. War aber nicht stark verschmutzt. Wir werden den Kessel in der nächsten Woche wieder einbauen.

Der Tip mit dem Korrosionsschutzmittel ist nicht schlecht. Wir haben hier sehr salzhaltige Luft und durch die Trockenheit die in einigen Monaten/Jahr herrscht auch ordentlich Staub auf den Strassen. Da kann das nur von Vorteil sein!

Mein MOG hat eine Scheibenbremsanlage.

Gruß

Rolf