Marktsituation BW Anhänger

[DerSchorsch]

Hallo ihrAnhängselsuchenden,

ich finde diese Anhänger ja eigentlich zu klein. Mag aber auch an meiner Fahrerlaubnis liegen. 8)
Eines versteh ich allerdings nicht, ihr wollt einen Anhänger aber nix dafür bezahlen. So ein kleiner popeliger PKW-Anhänger mit zGG 2t kostet neu auch schon 2500EUs. Also wenn die Reifen und Bremsen gut sind kann man doch 500-600EUs bezahlen und das bischen Holz erneuern. :?:

Grüße vom Moglosen
Schorsch

 

[Frank_404s]

Hi Schorsch,

erstens habe ich auch Fahrerlaubniss für alles außer Bus und Kettenfahrzeuge (Hast Du schon mal mit einem 24 Tonner versucht in eine Rückegasse zu fahren?????) und zweitens bestreite ich überhauptnicht dass diese Anhänger nicht 500 oder auch 1000 oder auch nochmwhr Euros wert sind.
Allerdings bin ich noch Student und muß leider auf jeden Cent schauen und außerdem sind solche Hänger bei der Vebeg schon für 200 Eus + Märchensteuer weggegangen (extreme Schnäppchen). Aus diesen Gründen suche ich halt etwas länger.


@ Markus:

bitte hilf mir noch'n bissl Weiter. So komm ich nochnicht drauf.
Email: franklanninger@gmx.de

Danke

 

[Frank_404s]

@ Markus:
jetzt hab ich den Shop gefunden - leider alle keine Auflaufbremse- außer dem ohne Bordwände.
Bist Du das oder soll ich dort mal anfragen ob's da vielleicht noch mehr gibt?
Danke, Gruß Frank

 

[DerSchorsch]

Hallo Frank,

da haben wir schon zwei Dinge gemein!
Erstens bin auch ich Student und zweitens das mit Dürfen und so.
Das mit der Rückegasse hab ich so noch nicht versuchen dürfen, dafür aber mit kompletten Abrollerzug 100m rückwärts und das natürlich ohne Einweiser oder sonstiges. Auch habe ich es schon versucht mit einem modernen Gespann bis an meine Haustür zu kommen. Doch leider wollte der Kurvenradius für den großen Anhänger schon beim Abbiegen trotz großzügigem Ausholen einfach nicht passen, also wieder rückwarts auf die Hauptstrasse. Du siehst, die eine oder andere Erfahrung durfte ich schon sammeln. Wenn du einen günstigen Anhänger haben willst, dann brauchst du halt auch viel Geduld und Zeit. Nur eines noch, zum Rückwärtsfahren finde ich persönlich eine Auflaufbremse recht bescheiden!

Viel Erfolg bei der Suche
Schorsch

 

[Frank_404s]

Moin Schorsch,

mit besagtem 24 Tonner im Wald:

http://www.unimog-community.de/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=31601

Allerdings auf'm Weg nicht in der Rückegasse.

Mit dem Hänger habe ich Zeit - aber da ich zum Sommer mit'm Studium fertig werde habe ich dann vielleicht auch die 500 oder 600 Euro zusammen.

Grüße, Frank

 

[Mattes1980]

als ich noch meien 404 hatte,habe ich auch so einen auflaufgebremsten Anhänger gesucht.

Ich bin am Donnerstag bei www.phdh.de gewesen und habe mir di...r bremser. Ach ja ich bin auch noch Student.

 

[Markus-Schaller]

@ Frank

Nein ich bin es nicht. Ich habe die Hänger nur bei ihm vor ca. 4 Jahren gekauft. Fraf ruhig mal an. Vielleicht hat er noch was da stehen oder kann was besorgen. ich war seit dem Hängerkauf nicht mehr dort. Wenn du einen solchen Hänger wie bei mir auf den Fotos sucht solltest du nach BW-Anhänger der neuen Generation suchen.

Markus

 

[Grünzeug]

als ich noch meien 404 hatte,habe ich auch so einen auflaufgebremsten Anhänger gesucht.

Ich bin am Donnerstag bei http://www.padh.de gewesen und habe mir die Anhänger von ihm angeschaut.
Also 1300¤ ist viel Geld, aber die sind wie neu und noch obendrein Vollverzinkt :wink:
Also ich habe damals leider keinen auflaufgebremsten gefunden. Es waren immer 2Leiter bremser.
Ach ja ich bin auch noch Student.

1300 sind eindeutig ganz hohes Niveau für diese Anhänger! Der erwähnte vom THW (eigentlich ja auch BW) ist schon zu teuer. Der mit dem Kleeblatt ginge laut meinen Verhandlungen (Preisvorschlag) auch für 220 weg. Und das ist kein schlechter Anhänger. Ich wäre allerdings nur bis etwa 200 mitgegangen, da ich den schlechten Blechzustand der Dinger gut kenne. Solche hatten wir in der Einheit, ich bin 4 Jahre in Dortmund bei den Briten gefahren.

 

[Markus-Schaller]

@ Frank

Nein ich bin es nicht. Ich habe die Hänger nur bei ihm vor ca. 4 Jahren gekauft. Fraf ruhig mal an. Vielleicht hat er noch was da stehen oder kann was besorgen. ich war seit dem Hängerkauf nicht mehr dort. Wenn du einen solchen Hänger wie bei mir auf den Fotos sucht solltest du nach BW-Anhänger der neuen Generation suchen.

Markus

 

[Mattes1980]

Hast du die Anhänger auf der Homepage gesehen??
Ich habe sie in Natura gesehen. und kann nur sagen die sind besser wie jeder Bö. ,Westf. ,Humb., die sind halt für die Ewigkeit.
Ich bin normalerweise auch der Meinung, das Die Angebote von ihm zu teuer sind aber wer einen Top Geländeanhänger sucht ist mit dem sehr gut beraten.

 

[Grünzeug]

Mattes, die Amhänger sind aber keine anderen als bei günstigeren Anbietern. Er kann ja auch nur das anbieten, das von den Armeen kommt. Also sind die Anhänger vergleichbar. Und warum soll ich MEHR als das Doppelte zahlen, nur um das Lackieren zu sparen oder den lässigen Gang zur HU?

Hier mal der Link zu mobile.de, dort sind immer mehrere Militäranhänger im Angebot:

http://www.mobile.de/SIDe3UDutqt13Zf3R5PmMgkPw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11VtruckProfiSearchPublicJ1201253707A1VtruckProfiSearchPublicD1240ETruckS-t-vpLtt~BmPA1B20A0%7B-t-vCaQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1240BGNCLKWA1HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/truckProfiSearchPublic.pl?refinement=0&sr_qual=GN&formType=lkwDetail_GN&_form=search&sr_make=-2&sr_model=bund&sr_useNetPrice=1&sr_priceFrom=-2&sr_priceTo=-2&sr_category=1240&sr_licensedWeight=-2&sr_axles=-2&sr_loadCapacity=-2&sr_registrationDateFrom=-2&sr_registrationDateTo=-2&sr_vehicleType=-2&sr_country=-2&sr_zip=&sr_zipRadiusTo=-2&sr_daysOldTo=-2&sr_sortOrder=0&sr_advertiserType=-2&doSearch.x=35&doSearch.y=12

 

[swahl]

@ Frank

ruf den Thomas Vogt mal an der hat immer was da oder besorgt schnell was,sein Laden ist hier um die Ecke der ist OK.

Gruss Steffen

 

[Frank_404s]

Moin Leute,

@ Steffen:
Ich gehe richtig in der Annahme, dass Thomas Vogt = tvogtm ist??
Dort werde ich damnächst mal anrufen - beziehungsweise auf jeden Fall seinen Shop im Auge behalten.

@ Jürgen:
Toller Link, Danke. Die Preise sind schon eher vernünftig als die von PadH. Und einen schönen Überblick mit Bilden dazu bekommt man auch.

Viele Grüße, Frank

 

[OnkelHotte]

Hallo,


nur mal so am Rande, weil hier ja so glänzendes Wissen bejubelt wurde. :roll:

Die Anhänger der Folgegeneration (Hersteller Kässbohrer, Kögel und Schmitz) mit Druckluftbremse sind 2,2to Anhänger und nicht wie so oft fälschlicherweise behauptet 1,5to Anhänger.


Gruß Hotte

 

[ulli]

Moins,

insbes. an @OnkelHotte

ebenso mal am Rande, die Nutzlast der druckluftgebremsten Anhänger der 2. Generation hatte ich an keiner Stelle erwähnt, lediglich darauf verwiesen, dass die 1,5-Tonner der 2. Generation auflaufgebremst sind :wink:

Gruß Ulli

 

[Frank_404s]

Hallo Leute,

@ Hotte: Danke für die Information - aber ohne den komischen Komentar wäre es nicht nur sachlich sondern auch menschlich PERFEKT gewesen.

Nichts für ungut - nur MEINE Meinung.

Grüße Frank

 

[OnkelHotte]

Hallo,

Moins,

insbes. an @OnkelHotte

ebenso mal am Rande, die Nutzlast der druckluftgebremsten Anhänger der 2. Generation hatte ich an keiner Stelle erwähnt, lediglich darauf verwiesen, dass die 1,5-Tonner der 2. Generation auflaufgebremst sind :wink:

Gruß Ulli

Ich sprach auch nicht die Nutzlast an! Ich wollte damit nur ausdrücken, dass die ständige Bezeichung der Folgegeneration-Anhänger als 1,5to Anhänger falsch ist. Obwohl man das halt in den seltsamsten Foren lesen kann, ist es trotzdem falsch. Nur weil die groß und grün sind, wie die eigentlichen 1,5to Anhänger der 1. Generation, sind es immer noch keine 1,5to-er Anhänger. Und dies dürfte genauso auf den auflaufgebremsten Anhänger der Folgegeneration zutreffen!


Gruß Hotte

 

[ulli]

Nur weil die groß und grün sind, wie die eigentlichen 1,5to Anhänger der 1. Generation, sind es immer noch keine 1,5to-er Anhänger. Und dies dürfte genauso auf den auflaufgebremsten Anhänger der Folgegeneration zutreffen!

Moin Hotte,
dann empfehle ich dir einmal die technische Literatur zu z.B. folgendem Anhänger zu lesen - achte auf die offizielle Benennung

Anhänger 2-Rad 1,5t (BW) - BWB Typ 2300127 / 2300128 -

die 7stellige Typ-Nummer weist auf ein Baumuster der 2. Generation hin.

Ich wollte damit nur ausdrücken, dass die ständige Bezeichung der Folgegeneration-Anhänger als 1,5to Anhänger falsch ist.

Ich hoffe, dass du diese Erkenntnis auch den zuständigen Stellen der Bundeswehr mitteilst, damit sie die Benennung korrigieren kann :wink:

Gruß Ulli

 

[DerSchorsch]

Hallo,

kann es sein, dass hier Nutzlast und zulässige Gesamtmasse durcheinandergebracht werden?

Soweit ich mich noch erinnern kann werden die Fahrzeuge bei der BW nach der Nutzlast benannt. So auch die großen LKWs der Pioniere z.B. Lkw MAN 5t mil gl 4x4 (zGG=14300kg)!

Vielleicht ist das damit geklärt.

Gruß
Schorsch

 

[ulli]

kann es sein, dass hier Nutzlast und zulässige Gesamtmasse durcheinandergebracht werden?
Soweit ich mich noch erinnern kann werden die Fahrzeuge bei der BW nach der Nutzlast benannt.

Genauso ist es, die BW klassifiziert und benennt ihre Fahrzeuge nach Nutzlast - die zGM spielt bei der Benennung keine Rolle.
Und da der auflaufgebremste 1-Achser der 2. Generation wie der druckluftgebremste der 1. Generation 1,5to Nutzlast hat, heisst er wiee????

RICHTIG - Anhänger 1,5t 2-Rad

Gruß Ulli