Metallabrieb im Vorgelege

406erJagamog

406erJagamog

New member
05. Nov. 2015
28
0
1
65
93342
Hallo liebe Mogler,

wie es sich vor der Saison so gehört, habe ich alle öle in den Achsen gewechselt.
Auffällig war das Vorgelege hinten links, hier waren ca 0,75 l !! öl drin und feiner Metallabrieb im Ablassöl :shock:
Messingfarbig und Chromfarbiger Abrieb..
Ich vermute, das hier die Messingführungsbüche für die Steckachse im Achsrohr verschlissen ist und so würde sich auch die Mehrmenge an Öl im Vorgelege erklären da
hier dann der Dichtring kaputt geht u das Öl vom Diff bei Schräglage ins Vorgelege laufen könnte.
Was meint Ihr, Radlagerspiel ist nicht feststellbar, soll ich hier das zerlegen beginnen..
Danke für Eure beiträge

Moglergrüsse

Bernd
 
Hallo Bernd

hinten gib es keine Messingbuchse, die Steckachse sitzt im Differntial und im Vorgelegezahnrad. Die Ölwanderung kann durch eine defekten Wedi am Vorgelegeeingang auftreten oder wenn das Entlüftungsrohr innen lose ist, daher immer Vorsicht beim Steckachsenaus/Einbau.
Messingfarbener Abrieb ist von Rollenführungskäfig denkbar. Ein defektes Lager könnte auch die anderen Späne erklären. Da ist besser mal eine optische Kontrolle angesagt.
 
Hallo Helmut
danke für die schnelle Antwort, da muss ich wohl in Bälde ran .... bevor der Schaden mehr wird.
wollte auch Bilder dran hängen, aber leider sind diese in der Datei zu gross, abwohl meine Cam schon ganz runtergepixelt ist.
Schöne Woche
Bernd
 
Hallo Helmut, Hallo Mogler

ich wollte meinen Beitrag hier zum Abschluss bringen.

Die Ursache für den Metallabrieb im Vorgelege war das Antriebszahnrad. Es hat einen Zahnschaden :shock: , die Zahnflanke ist zum Teil ausgebrochen und die kleinen Metallteilchen haben sich zudem über die Radlager her gemacht :fluch

Resumee: Radsatz erneuert und alle Lager im Vorgelege.

Bleibt Gesund und nutzt die Zeit zum Mog verwöhnen :party
Grüße aus Bayern
B ernd
 
Hallo Bernd
ich vermute da war mal Gewalt im Spiel und es wurde nur das Bruckstück rausgepult. Passiert z.B. mit "Schwung" ne Wurzel rausreißen oder Räder drehen durch und ein Rad bekommt plötzlich Grip.
Nach dem Motto fährt ja noch dann einfach weitergefahren.
 
406erJagamog schrieb:
Hallo liebe Mogler,

wie es sich vor der Saison so gehört, habe ich alle öle in den Achsen gewechselt.
Auffällig war das Vorgelege hinten links, hier waren ca 0,75 l !! öl drin und feiner Metallabrieb im Ablassöl :shock:
Messingfarbig und Chromfarbiger Abrieb..
Ich vermute, das hier die Messingführungsbüche für die Steckachse im Achsrohr verschlissen ist und so würde sich auch die Mehrmenge an Öl im Vorgelege erklären da
hier dann der Dichtring kaputt geht u das Öl vom Diff bei Schräglage ins Vorgelege laufen könnte.
Was meint Ihr, Radlagerspiel ist nicht feststellbar, soll ich hier das zerlegen beginnen..


Danke für Eure beiträge

Moglergrüsse

Bernd
Zum Vergrößern anklicken....
Hallo Bernd!
Bei meinem u 417 der gleiche Befund: Auffällig viel Öl und Messing- als auch Stahlspäne, die andere Seite hinten ist gut.
Frage: Was hat dich der Spaß gekostet.
Danke für deine Antwort
Uli aus Paderborn
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Oben
Zurück