Mit Feuer und Flame: Unimog
- Ersteller kgash
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echt schade drum 
Aber: der wird sicherlich mit wenig Km und "für Bastler sicher kein Problem" beim "Dudel" dann in der Bucht stehn. :idea:
Grüsse: Hugo
Aber: der wird sicherlich mit wenig Km und "für Bastler sicher kein Problem" beim "Dudel" dann in der Bucht stehn. :idea:
Grüsse: Hugo
Hallo Michael,
ich könnte mir vorstellen, daß es bei dem "Kollegen" bald Tütchen mit Asche orginal von der 405er Baureihe gibt. Zur Not kann er ja den Rahmen breiter machen :lol: .Bei den Traumpreisen für Sachen, die mal neben einem Unimog gelegen haben oder auch mit dem Buchstaben U anfangen, wird so ein Orginalbestandteil bestimmt ein Bestseller :lol:
Gruß Knuth
ich könnte mir vorstellen, daß es bei dem "Kollegen" bald Tütchen mit Asche orginal von der 405er Baureihe gibt. Zur Not kann er ja den Rahmen breiter machen :lol: .Bei den Traumpreisen für Sachen, die mal neben einem Unimog gelegen haben oder auch mit dem Buchstaben U anfangen, wird so ein Orginalbestandteil bestimmt ein Bestseller :lol:
Gruß Knuth
arty: 
Ist schon komisch,
alle paar Monate kommt hier ein Feuerbild von so ein Plastikmog. Wieso brennen die Teile so oft. Ist ja schon erstaunlich auffällig. Selbst auf der Autobahn habe ich vor einigen Jahren so ein Mog brennen sehen.
alle paar Monate kommt hier ein Feuerbild von so ein Plastikmog. Wieso brennen die Teile so oft. Ist ja schon erstaunlich auffällig. Selbst auf der Autobahn habe ich vor einigen Jahren so ein Mog brennen sehen.
Moing,
Gemeinsamkeit: Hydraulik is da gern im Spiel, wenn es den Brand nicht mit verursacht is es doch sicher nicht unbrennbar...
Wenn die Leute für ihre Westfalia-Hütte keine Bleche herkriegen oder für div. Bleche am 406 astronomische Preise anstehen wird gemault und/oder irgendwie gepfrimelt (wie bei dem einen 406 den sich grad hier in der UCom einer angesehen hat - vorn irgendwelche Rechteckscheinwerfer "implantiert"...).
Wäre nicht nur darum froh einen UGN zu haben bzw mir leisten zu können!!! Und er gefällt mir sogar recht gut :wink:
mfG
Axel
weil se arbeiten müssen!
dann schau dich doch mal um, wie oft (moderne) Bulldog/Trecker/Schlepper oder Häcksler oder auch Mähdrescher brennen! :idea:
Gemeinsamkeit: Hydraulik is da gern im Spiel, wenn es den Brand nicht mit verursacht is es doch sicher nicht unbrennbar...
hab auch schon auf der A3 am Standstreifen 'n Auto brennen sehen - und? Einen Autokran hab ich hier auf der A9 vor ein paar Jahren auch schon kräftig dampfen sehen - kurz drauf war er im Vollbrand und die A9 gesperrt (relativ zur Stückzahl kommt das auch öfters vor). Werden deswegen Autokräne als untauglich verurteilt? Und die bestehen massig aus Stahl!
Wenn die Leute für ihre Westfalia-Hütte keine Bleche herkriegen oder für div. Bleche am 406 astronomische Preise anstehen wird gemault und/oder irgendwie gepfrimelt (wie bei dem einen 406 den sich grad hier in der UCom einer angesehen hat - vorn irgendwelche Rechteckscheinwerfer "implantiert"...).
Wäre nicht nur darum froh einen UGN zu haben bzw mir leisten zu können!!! Und er gefällt mir sogar recht gut :wink:
mfG
Axel
Ein weiterer grund für brände ist der umstand das es oft gekapselte turbomotoren sind und wenn diese den ganzen tag bei niedriger geschwindigkeit mit hoher drehzahl arbeiten müßen ensteht eine enorme hitze unterm blech/plastik.Vor ca. 5 jahren ist hier ein fendt xylon abgebrannt,war beim fichten forstmulchen was langsam mit hoher drehzahl gemacht wird.Der brand begang im gekapselten motorraum.MFG Herbert