Hallo Leute!!
Ich bräuchte einen Rat bzw. technische Schützenhilfe von Spezialisten.
Da ich meinen U2010 neu aufbauen möchte und dieser weiterhin im täglichen Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft steht, würde ich gerne die Bremsanlage auf eine 2-Kreis-Bremse umrüsten. So nun meine Frage dazu:
1.) Wenn ich anstelle des alten Hauptbremszylinders zwei neue einbaue, wie muss ich diese dimensionieren?(jeweils den halben Durchmesser des Alten?)
2.) Soll ich die neuen Hauptbremszylinder überhaupt kleiner nehmen um den Bremsdruck zu erhöhen?
3.) Gibt es von Nachfolge-Modellen eventuell einen passenden HB-Zylinder der ohne größere Umbauarbeiten passen würde?
Vielleicht hat einer von Euch bereits Erfahrungen auf diesem Gebiet gesammelt, die er mir vielleicht anvertrauen könnte.
Waffy
(Wolfgang Riedl)
Ich bräuchte einen Rat bzw. technische Schützenhilfe von Spezialisten.
Da ich meinen U2010 neu aufbauen möchte und dieser weiterhin im täglichen Einsatz in der Land- und Forstwirtschaft steht, würde ich gerne die Bremsanlage auf eine 2-Kreis-Bremse umrüsten. So nun meine Frage dazu:
1.) Wenn ich anstelle des alten Hauptbremszylinders zwei neue einbaue, wie muss ich diese dimensionieren?(jeweils den halben Durchmesser des Alten?)
2.) Soll ich die neuen Hauptbremszylinder überhaupt kleiner nehmen um den Bremsdruck zu erhöhen?
3.) Gibt es von Nachfolge-Modellen eventuell einen passenden HB-Zylinder der ohne größere Umbauarbeiten passen würde?
Vielleicht hat einer von Euch bereits Erfahrungen auf diesem Gebiet gesammelt, die er mir vielleicht anvertrauen könnte.
Waffy
(Wolfgang Riedl)
