..hallo MArtin,
...die alten Motoren wurden früher mit Sommer und Winteröl betrieben, das gibts ja heut nimmer, daher ist
ein ganz normales einfaches 15-40 aus dem Baumarkt absolut in Ordnung. Dünner würde ich keines nehmen.
Da besteht schon die Möglichkeit dass sich das motörchen etwas davon im Brennraum genehmigt. Je nachdem
wie der Zustand deines Motors ist. Habe bei meinem auch wegen diesem Umstand auf 20-50 Oldiöl gewechselt. Das hat die Blaue Fahne merklich reduziert. Hoch moderne Öle sind beim M180 "Oversized"
Gruß
Stefan
...die alten Motoren wurden früher mit Sommer und Winteröl betrieben, das gibts ja heut nimmer, daher ist
ein ganz normales einfaches 15-40 aus dem Baumarkt absolut in Ordnung. Dünner würde ich keines nehmen.
Da besteht schon die Möglichkeit dass sich das motörchen etwas davon im Brennraum genehmigt. Je nachdem
wie der Zustand deines Motors ist. Habe bei meinem auch wegen diesem Umstand auf 20-50 Oldiöl gewechselt. Das hat die Blaue Fahne merklich reduziert. Hoch moderne Öle sind beim M180 "Oversized"
Gruß
Stefan