Ich habe einen gebr. OM 352 erworben und möchte diesen überholen, weiß aber nicht worauf ich dabei besonders achten muß/soll.
Daß der Kopf runter muß und die Kolbenlaufflächen geprüft werden sollten ist klar. Gibt es hier typischen Laufspuren bzw. was ist normaler Verschleiß was nicht? Muß der Block und der Kopf plangeschliffen werden? Kosten? Wer macht so was in der Umgebung von Gaggenau? Alle Lager möchte ich ersetzen, die Instandsetzung soll ja eine Weile halten. Gibts die auch im Zubehör oder nur beim Stern? Im WHB stehen aber leider keine ET-Nummern.
Daß der Kopf runter muß und die Kolbenlaufflächen geprüft werden sollten ist klar. Gibt es hier typischen Laufspuren bzw. was ist normaler Verschleiß was nicht? Muß der Block und der Kopf plangeschliffen werden? Kosten? Wer macht so was in der Umgebung von Gaggenau? Alle Lager möchte ich ersetzen, die Instandsetzung soll ja eine Weile halten. Gibts die auch im Zubehör oder nur beim Stern? Im WHB stehen aber leider keine ET-Nummern.
