Müller Mitteltal Unimog Anhänger

Hallo
Ab Werk ist dieser mit 7,5 R20 Reifen ausgeliefert worden. Bei der Bundeswehr wurden diese auf das Maß 10-20 umgerüstet.
aber mit anderen Felgen. Ich habe für einen Kollegen in Moskau einen UDBK auf 10,5R20 auf Felgen 9x20 umgerüstet. Freigängigkeit war kein Problem. Die originalen Sprengringfelgen waren dafür nicht geeignet, diese fährt der Imperator jetzt auf seinem 2010.
 
Vielen Dank euch beiden für die schnelle Rückmeldung. Falls noch weitere mit der Umbereifung bei einem UDBK Anhänger Erfahrung haben, freue ich mich auf euer Feedback.

schöne Grüße
Daniel
 
Hallo Unimog-Community

Die 10,5 R20 Reifen werden in den kommenden Monaten auf die Felgen gezogen und zum Test montiert.
Zum UDBK von Müller Mitteltal hätte ich noch die Frage an die Forumsgemeinschaft, ob wer ein altes Prospekt zu dem Hängertypen hat? Die Anhänger sind zwar schon ziemlich alt, aber vielleicht habe ich ja Glück.
Vielen Dank für eure Hilfe.

schöne Grüße
Daniel
 
Hallo,
Ich habe wieder einmal Fragen zum Rückstosskipper (URK) bzw. dem Triebwagenanhänger
URK:
Wurde die Arretierung des Kippmechanismus beim Rüchstosskipper immer doppelt ausgelegt oder gibt es auch Varianten mit einem Halter in der Mitte?
Wurden die Müller Anhänger immer mit Federachse ausgeliefert oder gab es auch Bauähnliche Varianten ggf. für den Traktor ohne Federung?

Triebwagenanhänger:
hat jemand Fotos von einem Müller Triebachsanhänger?
Wurde dieser ggf. ohne Federung ausgeliefert?

Vielen Dank für euere Hilfe
Gruss
Ela
 
Hallo

Hier ein MM Anhänger Bj 1958 im Ernte Einsatz im Jahr 2018
War mal mit einer Hydraulikpumpe die über Zapfwelle angetrieben wurde ausgerüstet, leider nicht mehr vorhanden. :cry: :cry:

Gruß Eberhard
 

Anhänge

  • MM Anhäger 8 - Kopie.JPG
    MM Anhäger 8 - Kopie.JPG
    94,8 KB · Aufrufe: 6.890
  • MM Anhänger 5 - Kopie.JPG
    MM Anhänger 5 - Kopie.JPG
    96 KB · Aufrufe: 6.875
Hallo,

ich hab einen EDU Einachs 3,4tonner Druckluftgebremst Dreiseitenkipper
war mal ursprünglich mit 30cm hohen Bordwänden aus Holz mit Metallrahmen
umgebaut auf 60cm Bordwänden für Volumen (gesägtes Holz)
verlängert und verbreitert,
lackiert in Unimog grün wie 406
ideal für meinen Zweck
Bild kann ich noch einstellen bei Gelegenheit...

Grüße
 
Hallo,

wir haben einen URK Bj 57 mit Triebachse.
Die Triebachse ist von Kessler+ Co. In den 50er Jahren wurde eine
"M-Achse" in geringer Stückzahl verbaut. Leider gibt es hierzu sehr wenig an Unterlagen.

Danach gab es Triebachsen mit der Bezeichnung
"ET" und "KD". Hierzu gibt es auch noch Unterlagen (Ersatzteillisten).

Der URK hat re. + li. Blattfedern verbaut.
Ebenso sind re. + li. die Zahnkranzsegmente vorhanden.

Grüsse aus dem Westerwald

Ralf
 
Hallo zusammen
Ich will diesen etwas älteren Thread aufwärmen, weil ich denke, dass meine Frage hier hereinpasst:
Ich bin auf einen MM-Anhänger gestoßen, der die Bezeichnung MTF-S trägt. Leider habe ich in diesem neuen Internetz keinerlei Informationen zu diesem Anhängertyp gefunden. Ich bin mir auch nicht sicher, ob das überhaupt ein „Unimoganhänger“ ist, die Bezeichnung lässt nicht darauf schließen.
Hintergrund meiner Frage ist, dass ich auf der Suche nach einem Anhängerfahrgestell bin, das ich als Wohnanhänger aufbauen kann um mit meinem U421 vorn dran damit durch die nähere Umgebung zu tingeln.
Bevor ich mich zu einer Kaufentscheidung durchringe will ich noch einige Informationen sammeln und hoffe auf das KnowHow und die Erfahrung der versammelten Gemeinde.
Viele Grüße und Dank vorab
Bernd
 
UnimogHeim schrieb:
Hallo

Hier ein MM Anhänger Bj 1958 im Ernte Einsatz im Jahr 2018
War mal mit einer Hydraulikpumpe die über Zapfwelle angetrieben wurde ausgerüstet, leider nicht mehr vorhanden. :cry: :cry:

Gruß Eberhard

Vom Drehkranz sieht er meinen sehr ähnlich. Bei meinem ist das Heck noch nicht, wie sonst bei MM typisch, schräg runter laufend.