Multifunktionsanzeige ist ausgefallen

HP-Heggenstaller

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13. Sep. 2002
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Hallo,
bei meinem 406er ist die rechte Multifunktionsanzeige ausgefallen. Öldruck, Tankanzeige und Temperatur. Ausserdem funzt auch der Blinker nicht mehr. Die Scheinwerfer und Rücklichter gehen.
Da es von der Motorseite her zur Rückseite der MFA's ziehmilch eng zugeht, wollte ich mal nachfragen ob das auch eine andere Fehlequelle sein kann, an die evtl. leichter heranzukommen ist.

Hatte schon mal einer das gleiche Problem?

Gruß, Hans Peter
 
...das klingt ja wie Schlüssel abgezogen = Hauptstromzufuhr zum Kombigerät unterbrochen. Da würde ich zuerst mal alle Sicherungen kontrollieren.
Geht Dein Bremslicht noch ? Das alles hängt am Zündschloss, evtl. da was defekt ?
Gruss
e.a.
 
Hatte schon mal einer das gleiche Problem???

Hallo H.P.

hatte exakt die gleichen Probleme während einer Autobahnurlaubsfahrt -
sofort rechts rangefahren (Pannenspur)- Sicherungen (optisch) kontrolliert -
keine Fehlerquelle sichtbar - "vorsichtig" weitergefahren bis zum
nächsten sicheren Parkplatz - dann mit dem Mulitmeter die
Spannungen an den Sicherungen durchgemessen...

-> Die Sicherung war leicht verrutscht (wie auch immer das passieren kann)
und auf eine korrodierte Stelle gekommen - Leitwert gleich Null...
-> Alle Kontakte und Sicherungen mit Schmirgelpapier behandelt -
Problem gelöst...
Zuhause hab ich dann die Sicherungen alle mal wieder getauscht

Deiner Beschreibung nach ist es 99,5 %ig ein Sicherungsproblem.

Grüsse von
Flugzeugschlepper zu Flugzeugschlepper

Dieter


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Da es von der Motorseite her zur Rückseite der MultiFunktionsAnzeige ziehmilch eng zugeht,....
...haben wir von vorne ein Loch rausgeschnitten und ein Blech eingesetzt..
..so kommst Du jederzeit und einfach an die "Kabelwurschd" vom 406...
...ohne Schläuche zu demontieren und dir die Finger zu brechen...
Der "kleine Einschnitt" hat sich schon 100fach bewährt!


h7.jpg
 
Hallo e.a. und Dieter
genau wie Dieter es beschrieben hat (ohne seinen Beitrag vorher gelesen zu haben) war es. Ich habe davor auch schon eine Sichtprüfung und leichtes drehen der Sicherungen gemacht - da schien aber alles OK.

Nach der Aufforderung von e.a. bin ich jetzt noch mal an die Sicherungen ran und habe - nicht so elegant wie Dieter mit dem Messgerät - die Sicherungen wie folgt geprüft. Zündung an, Blinker ein und mit einem Stück Draht die Sicherung überbrückt. Das zeigte sofort Wirkung. der Rest war original wie bei Dieter....

Dieter meinst du dass das eine Flugzeugschlepperkrankheit ist. Du hast doch unsere Beiden schon mal verkuppelt, ob sich meiner da wohl angesteckt hat????? ?-)

Liebe Grüße,

Hans Peter
 
und mit einem Stück Draht die Sicherung überbrückt...
meinst du dass das eine Flugzeugschlepperkrankheit ist...

Hallo Hans Peter,

das hängt eher vom Alter unserer Schlepper ab...
und der Orginal-Sicherungskasten hat mir noch nie gefallen...
irgendwann fällt der meinem Seitenschneider zum Opfer...
doch zunächst wird Projekt "Einspritzdüsen" und
Projekt "Schnelle Achse" verwirklicht...
Freut mich, wenn dein Fehler behoben ist...

Grüsse

Dieter



husum4.jpg