Nebenabtrieb nur 100 U/min ????????????

M

MiniCooper

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28. Feb. 2005
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Lohmar
Hallo zusammen,
ich habe heute mit großem Fragezeichen im Gesicht vor meinem 404 gestanden und festgestellt das meine Zapfwelle / Nebenabtrieb sich nur noch mit ca 100 u/min. dreht. Vor ein paar Tagen war noch alles Ok. danach habe ich versehentlich beim Losfahren den Nebenabtrieb zugeschaltet gehabt, habe das aber nach ca. 1km gemerkt und ihn wieder ausgeschaltet. Jetzt habe ich 100U/min und komische Geräusche wenn der Abtrieb an ist.

Was kann das sein ?????????

Viele Grüße aus dem Rheinland
Peter
 
Moin,

ich bin zwar kein Getriebespezialist, aber der Nebenantrieb ist eigentlich nichts weiter als ein Zahnrad mit Führung nach aussen, da kann eigentlich nichts derartiges kaputt gehen, ausser daß Zahnrad selbst. Vielleicht sind die Zähne jetzt rund und daher macht es die komischen Geräusche und die minimale Umdrehung...

Hasst Du denn mit dem Getriebe selbst beim (An-) Fahren keine Probleme?

Michael
 
Nein, das Getriebe funktioniert ganz normal. Es scheint auch Kraft auf den Antrieb übertragen zu werden, denn er ist nicht einfach festzuhalten und er läuft auch rund.
 
Vielleicht ist eines der Zahnräder im Nebenantrieb von der Welle gerissen und treibt nun nicht mehr korrekt an, nur ne Idee!!

Tschau Torsten
 
Hallo,


also normal ist das nicht. Aber selbst wenn Du mit geschalteten Nebenantrieb fährst, darf da nichts passieren.

War ja bei der Verwendung des TLF gang und gebe.

Wie kommst denn Du auf die genaue Drehzahl von 100 Umdrehungen?
 
100 U/min war nur so geschätzt. Können auch 50 oder 120 sein.
Ich habe mal auf anraten unserer örtlichen DC Vertretung mit einer dicken Rohrzange versucht bei eingeschaltetem Na. per Hand zu drehen aber ohne Erfolg. DC vermutete das ev. Haltetsplinte des Antriebsrades abgeschert sein könnten und das Antriebsritzel nur auf der Welle mitläuft ohne also wirklich Kraft zu übertragen. Scheint aber nicht so.
So wie es aussieht muss ich das Getriebe wohl mal aufmachen. :cry:
Für jedwede gute Idee zur Lösung des Problems bin ich auf jeden Fall sehr dankbar.
Grüße
Peter
 
Moin,
na, das Getriebe musst du nicht gleich zerlegen, schraub einfach mal den Nebenabtrieb ab, da kommst du von der Seite dran, wenn du das Reserverad rausnimmst. Keine Angst, läuft auch kein Getriebeöl raus. Dann schaust du dir erstmal den Nebenabtrieb von innen an, da wird sich schon des Rätsels Lösung finden.

Gruß Ulli
 
Ja, mach das mal wie von Ulli beschrieben.

Das ganze klingt mir noch sehr unlogisch. Wenn das was abgeschert ist, daß die volle Drehzahl nicht mehr erreicht werden sollte, so kann meiner Meinung nach kein Widerstand das sein...

Michael
 
Ja, das Getriebe funktioniert ganz normal. Alles. Nur wenn ich im Leerlauf zwischen 1 und 2 bin (normalerweise ohne Geräusche) habe ich ein Geräusch was da nicht hingehört.
 
ich habe heute mit großem Fragezeichen im Gesicht vor meinem 404 gestanden und festgestellt das meine Zapfwelle / Nebenabtrieb sich nur noch mit ca 100 u/min. dreht.
Zum Vergrößern anklicken....

Ähm, nur zur Sicherheit die Frage: :roll:
Hat denn auch einer drin gesessen im 404 und Gas gegeben oder war das Handgas aufgedreht ?
Ansonsten käme die Drehzahl im Leerlauf ungefähr hin (150-200) ...

Thorsten[/quote]
 
Im Leerlauf zwischen 1 u 2 ist die kleine Gruppe eingelegt, dieser Rädersatz läuft über die Vorstufenwelle, hier könnte also auch ein Schaden an diesen Rädern vorliegen. Diese Räder drehen auch im Leerlauf. Sobald der Schalhebel in die Schaltgasse 3/4 gelegt wird sind die Räder auf der Vorstufenwelle für den Fahrantrieb überbrückt (auch im Leerlauf). Aber der Nebenantrieb läuft ja über die Vorstufenwelle und wird genau von diesem Rädersatz weiterhin angetrieben.
Das Geräusch wird bei höherer Drehzahl vermutlich übertönt.
 
Hat denn auch einer drin gesessen im 404 und Gas gegeben oder war das Handgas aufgedreht ?
Ansonsten käme die Drehzahl im Leerlauf ungefähr hin (150-200) ...

Also bisher hat die Welle im Leerlauf schnell gedreht so 500-600 U/min kommt schon hin. Garantiert nicht nur 150-200 U/min.

Ich werde aber am nächsten Wo. mal den Antrieb abbauen. Vielleicht ergibt sich daraus ja etwas neues.
Kann ich eigentlich das Getriebe ohne Seitendeckel "laufen" lassen, oder wird das Ölgespritze zu heftig? (ev. ohne Getriebeöl - nur zum Beobachten)
Was dabei heraus gekommen ist werde ich posten.
Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für die Tips.
Grüße
Peter
 
Ich würde das Getriebe nicht ohne Seitendeckel laufen lassen, muss ja spritzen, sonst würde nichts in den Nebenantrieb kommen.

Wenn Du nur im stehen das Getriebe laufen lassen willst (Neutrale Schaltung), kannste ja eine glatte Platte oder Scheibe gegen drücken.


Michael
 
Hallo,
kann das sein, dass eine 540er Zapfwelle bei Standgas 500-600U/min
macht, ich dachte immer, das macht sie bei Nenndrehzahl vom Motor?
Oder gibt es beim 404 eine 1000er Welle?

Gruß Jürgen
 
Moins,
die Zapfwelle beim 404 dreht mit 540/min bei Motordrehzahl 2540/min.
Da sie linear mit Motor/Getriebe gekoppelt ist, bedeutet das:

bei Motorleerlauf 800/min dreht sie mit ca. 170/min
bei Motordrehzahl 5000/min dreht sie mit ca. 1060/min

eine 404-Zapfwelle, die bei Standgas schon 500/min macht, gibt es nicht.

Gruß Ulli
 
Also, hat keiner Gas gegeben und der Motor ist im Leerlauf gelaufen.

Herzlichen Glückwunsch. Du hast ein Problem, das keins ist.
buttrock.gif


Schraub jetzt nur nix auseinander.

Thorsten
 
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