NEUE RUBRIK - Unimogstillleben
- Ersteller martin71
- Erstellt am
Hallo Kollegen,
habt Ihr eine Ahnung was eine Zaunlatte so Alles aushält, zumindest wenn Sie aus Metall ist.... aber selbst ein Holzzaunlatte kann ganz schön bremsen :lol: :wink: !
Aber viel weiter seid Ihr auch nicht! Reiner, Du warst doch schon ganz gut bauteilmäßig wegen der Feststellbremse unterwegs...
Viele Grüße
Martin
habt Ihr eine Ahnung was eine Zaunlatte so Alles aushält, zumindest wenn Sie aus Metall ist.... aber selbst ein Holzzaunlatte kann ganz schön bremsen :lol: :wink: !
Aber viel weiter seid Ihr auch nicht! Reiner, Du warst doch schon ganz gut bauteilmäßig wegen der Feststellbremse unterwegs...
Viele Grüße
Martin
Hallo Martin,
ich versuch es nochmal. Der 406 ist angehoben -zumindest hinten- aber warum. In angehobenem Zustand
kann man ja die Freigängigkeit der Räder prüfen. Denn sollte da etwas schwergängig sein würde sich das
leistungsvernichtend bemerkbar machen. Und mal eben gucken ist ja mit Forstausrüstung nicht das große
Problem.
Grüße und einen schönen Sonntag
Jürgen
ich versuch es nochmal. Der 406 ist angehoben -zumindest hinten- aber warum. In angehobenem Zustand
kann man ja die Freigängigkeit der Räder prüfen. Denn sollte da etwas schwergängig sein würde sich das
leistungsvernichtend bemerkbar machen. Und mal eben gucken ist ja mit Forstausrüstung nicht das große
Problem.
Grüße und einen schönen Sonntag
Jürgen
Servus Jürgen,
Du bist nicht auf dem Holzweg :wink: , trotz Forstmog, sondern auf der richtigen Spur
arty ! Jetzt fehlt nur noch die logische Kombination mit den Arbeiten davor!
Liebe Bilder- und Stilllebenfreunde,
bevor es hier mit dem Rätsel zu eintönig und langwierig wird, will ich ein Neues Thema der 1. Adventswoche ausgeben. Weihnachten steht vor der Tür und da geht es ja traditionell um Wünsche und dann zum Neujahrsbeginn um Vorsätze fürs NEUE JAHR. Also hab ich mir überlegt, Bilder von Aktivitäten oder Dingen zu zeigen, bei denen Ihr gerne einen bzw. Euren UNIMOG im Einsatz gewünscht hätte bzw. wie Euer Traumunimog aussehen soll.
Ich mache mal den Anfang. Für meine Baustelle benötigte ich Trockenestrichplatten für ca. 75 m2 und Dämmplatten. Also habe ich kurz bei meinem Liebungsbaustoffhändler angerufen und nach Preis und Verfügbarkeit gefragt. Die Platten waren da und sie hätten noch ca. 2,0 Stunden offen, um es noch am gleichen Tag abholen zu können. Hurra, der erste Einsatz für auf der Baustelle für meinen Forstmog nach dem Motorenumbauarty . Also kurz durchgegangen. Für den Menge werde ich wohl den MM brauchen. Auf dem lagen aber noch ca. 2 m3 Betonkies. Der müsste vorher noch abgekippt werden. Das Monster war noch nicht ganz vollständig einsatzbereit. Es fehlten nach dem "Ablass" noch Frostschutzmittel, Motorhaube war wieder zu montieren und vor allem das Verdeck. Das würde ich wohl brauchen. Es hatte knapp über 0 Grad. Wenn ich das so Alles überschlug, war es sehr unwahrscheinlich, dass ich es mit dem UNIMOG schaffen würde, so gerne ich es auch getan hätte. Aber mit dem Auto war es vernünftiger. Also sagte ich dem Baustoffhändler, dass ich gleich dem Auto kommen würde, falls ich den Hänger von einem Spezl organisieren könne. Mein Namesvetter vom Baustoffhänder meinte, dass hat aber Alles zusammen 1,7 t weigt:shock: :shock: ! Ok, wieder kurz gerechnet. Das dürfte keine Problem sein. Mit dem Hänger und dem Auto hatte ich schon verschiedene UNIMOG transportiert und hat zuladungsmäßig keine Probleme.
Dann kurz den Spezl angerufen. Der Hänger war frei, und ich konnte den haben. Also nix wie los, Hänger ran und auf zum Händler. Draussen war es schon ziemlich frisch und ich hatte es unterschätzt. Also machte ich die Sitzheizung an und fuhr mit 80km/h locker bergauf. Ich dachte einen kurzen Moment daran, wie es wohl mit dem Monster gewesen wäre. Bei weitem nicht so komfortabel, effektiv und stressfrei, aber viel emotionaler! Es hat also dennoch mal wieder die Vernunft über den UNIMOG-Virus gesiegt und ich bin stolz darauf, auch wenn es mich schon arg gedrängt hätte, den UNIMOG im Einsatz zu haben. Zu guter letzt noch das Bild vom Einsatz vom Baustoffhändler, bei dem ich gerne mein Monster zusammen mit dem MM im Einsatz gehabt hätte. Aber es war bestimmt nicht die letzte Fuhre und ich brauch ja auch noch gute Vorsätze fürs Neue Jahr :wink: .
So und jetzt bin ich mal auf Eure Wunschbilder bzw. Traumunimogs gespannt!
Martin
Du bist nicht auf dem Holzweg :wink: , trotz Forstmog, sondern auf der richtigen Spur
arty ! Jetzt fehlt nur noch die logische Kombination mit den Arbeiten davor!Liebe Bilder- und Stilllebenfreunde,
bevor es hier mit dem Rätsel zu eintönig und langwierig wird, will ich ein Neues Thema der 1. Adventswoche ausgeben. Weihnachten steht vor der Tür und da geht es ja traditionell um Wünsche und dann zum Neujahrsbeginn um Vorsätze fürs NEUE JAHR. Also hab ich mir überlegt, Bilder von Aktivitäten oder Dingen zu zeigen, bei denen Ihr gerne einen bzw. Euren UNIMOG im Einsatz gewünscht hätte bzw. wie Euer Traumunimog aussehen soll.
Ich mache mal den Anfang. Für meine Baustelle benötigte ich Trockenestrichplatten für ca. 75 m2 und Dämmplatten. Also habe ich kurz bei meinem Liebungsbaustoffhändler angerufen und nach Preis und Verfügbarkeit gefragt. Die Platten waren da und sie hätten noch ca. 2,0 Stunden offen, um es noch am gleichen Tag abholen zu können. Hurra, der erste Einsatz für auf der Baustelle für meinen Forstmog nach dem Motorenumbau
arty . Also kurz durchgegangen. Für den Menge werde ich wohl den MM brauchen. Auf dem lagen aber noch ca. 2 m3 Betonkies. Der müsste vorher noch abgekippt werden. Das Monster war noch nicht ganz vollständig einsatzbereit. Es fehlten nach dem "Ablass" noch Frostschutzmittel, Motorhaube war wieder zu montieren und vor allem das Verdeck. Das würde ich wohl brauchen. Es hatte knapp über 0 Grad. Wenn ich das so Alles überschlug, war es sehr unwahrscheinlich, dass ich es mit dem UNIMOG schaffen würde, so gerne ich es auch getan hätte. Aber mit dem Auto war es vernünftiger. Also sagte ich dem Baustoffhändler, dass ich gleich dem Auto kommen würde, falls ich den Hänger von einem Spezl organisieren könne. Mein Namesvetter vom Baustoffhänder meinte, dass hat aber Alles zusammen 1,7 t weigt:shock: :shock: ! Ok, wieder kurz gerechnet. Das dürfte keine Problem sein. Mit dem Hänger und dem Auto hatte ich schon verschiedene UNIMOG transportiert und hat zuladungsmäßig keine Probleme. Dann kurz den Spezl angerufen. Der Hänger war frei, und ich konnte den haben. Also nix wie los, Hänger ran und auf zum Händler. Draussen war es schon ziemlich frisch und ich hatte es unterschätzt. Also machte ich die Sitzheizung an und fuhr mit 80km/h locker bergauf. Ich dachte einen kurzen Moment daran, wie es wohl mit dem Monster gewesen wäre. Bei weitem nicht so komfortabel, effektiv und stressfrei, aber viel emotionaler! Es hat also dennoch mal wieder die Vernunft über den UNIMOG-Virus gesiegt und ich bin stolz darauf, auch wenn es mich schon arg gedrängt hätte, den UNIMOG im Einsatz zu haben. Zu guter letzt noch das Bild vom Einsatz vom Baustoffhändler, bei dem ich gerne mein Monster zusammen mit dem MM im Einsatz gehabt hätte. Aber es war bestimmt nicht die letzte Fuhre und ich brauch ja auch noch gute Vorsätze fürs Neue Jahr :wink: .
So und jetzt bin ich mal auf Eure Wunschbilder bzw. Traumunimogs gespannt!
Martin
Anhänge
Servus Hannes!
Glückwunsch zu Monsterprobefahrtarty arty arty ! Volltreffer, Respekt vor allem dafür, dass beim 411er die Handbremse ganz anders aussieht als die zweischalige Umlenkrolle beim 406er.
Das zweischalige Umlenkrollengehäuse, an dessen oberen karosseriefeste Schale der Lenkstockhebel befestig ist, öffnet sich automatisch beim Kippen des Führerhaus, da es über eine Metallfeder fixiert ist. Beim Zurückkippen hatten wir vergessen zu kontrollieren, ob die untere bewegliche Schale wieder eingerastet war. Sie war es nicht. Also wollte ich es wieder einrasten, aber einfach stehen bleiben mit nicht angezogener Feststellbremse war mir zu ungewiss und der Abhang zu groß! Also einfach hochgebockt, die Schale wieder eingehängt und die Wirkung vor- nachher über den Freigang der hinteren Räder getestet. Meine Hoffnung schwand leider. Es war keine Unterschied von vorher zu nachher da, bei Räder frei :-(. An eine etwaigen leicht angezogen Feststellbremse liegt die fehlende Performance also nicht. So hab ich zumindest eins mal wieder ausgeschlossen. Werde doch nochmal den Telefonjoker ziehen :wink: .
Viele Grüße
Martin
Glückwunsch zu Monsterprobefahrt
arty arty arty ! Volltreffer, Respekt vor allem dafür, dass beim 411er die Handbremse ganz anders aussieht als die zweischalige Umlenkrolle beim 406er.Das zweischalige Umlenkrollengehäuse, an dessen oberen karosseriefeste Schale der Lenkstockhebel befestig ist, öffnet sich automatisch beim Kippen des Führerhaus, da es über eine Metallfeder fixiert ist. Beim Zurückkippen hatten wir vergessen zu kontrollieren, ob die untere bewegliche Schale wieder eingerastet war. Sie war es nicht. Also wollte ich es wieder einrasten, aber einfach stehen bleiben mit nicht angezogener Feststellbremse war mir zu ungewiss und der Abhang zu groß! Also einfach hochgebockt, die Schale wieder eingehängt und die Wirkung vor- nachher über den Freigang der hinteren Räder getestet. Meine Hoffnung schwand leider. Es war keine Unterschied von vorher zu nachher da, bei Räder frei :-(. An eine etwaigen leicht angezogen Feststellbremse liegt die fehlende Performance also nicht. So hab ich zumindest eins mal wieder ausgeschlossen. Werde doch nochmal den Telefonjoker ziehen :wink: .
Viele Grüße
Martin
Danke i frei mi oder wie sagt man bei euch!
Ich war auch mal 406 Narr :roll: und mein Nahcbar hat auch einen 406 und der hatte auch dieses Problem und es lag mir noch im Sinn, jedoch hat er nach dem erkennen des Problems die Bremse zulange im freien stehen lassen und alles vergammelte
.
Ich war auch mal 406 Narr :roll: und mein Nahcbar hat auch einen 406 und der hatte auch dieses Problem und es lag mir noch im Sinn, jedoch hat er nach dem erkennen des Problems die Bremse zulange im freien stehen lassen und alles vergammelte
.
UFH schrieb:Ich war auch mal 406 Narr :roll: und mein Nachbar hat auch einen 406 und der hatte auch dieses Problem und es lag mir noch im Sinn, jedoch hat er nach dem erkennen des Problems die Bremse zulange im freien stehen lassen und alles vergammelte
Lieber Hannes, Du hast noch ein UNIMOG-Vergangenheit vor Deinem Patina-forever-411 :shock: :shock: :shock: ? Und das in den jungen Jahren :respekt . Du überrascht mich immer wieder. Bin mal gespannt, was da noch so Alles zu Tage kommt.
Servus liebe Stillleben- und Bilderfreunde,
still ruht der UNIMOG und bis zum nächsten Einsatz, wann immer der auch sein wird. Derzeit wäre wohl bald ein Anbaugerätewechsel auf Schneepflug angesagt :wink:, zumindest sind heute bei uns in Oberbayern eine paar zarte Schneeflocken gefallen.
Das neue Thema der Woche ist "Runde um´s Kind und den UNIMOG". Bin mal gespannt, was Ihr für Bilder habt ...
Viele Grüße
Martin
Anhänge
Hallo zusammen,
da Martin sich gar nicht mehr mit Beiträgen meldet poste ich Euch mal was.
Hier unser 421 beim Hauptbremszylinder entlüften.
War ein paar Tage ganz schön Still, mit einem Bremspedal ohne Druckpunkt.
Da wollten einfach ein paar Luftblasen nicht aus dem HBZ.
Aber nicht mit mir, so konnte ich sie überzeugen die Flucht anzutreten.
Gruß
Wolfgang
da Martin sich gar nicht mehr mit Beiträgen meldet poste ich Euch mal was.
Hier unser 421 beim Hauptbremszylinder entlüften.
War ein paar Tage ganz schön Still, mit einem Bremspedal ohne Druckpunkt.
Da wollten einfach ein paar Luftblasen nicht aus dem HBZ.
Aber nicht mit mir, so konnte ich sie überzeugen die Flucht anzutreten.
Gruß
Wolfgang
blanko411 schrieb:
Servus Wolfgang,
das hier ist doch keine Alleinunterhalterrubrik von mir , ich versuche nur hier ein paar andere Leute mit meinen Bildern oder Themen anzuregen, auch Beiträge zu schreiben, was mir auch jetzt wieder mit meinem "Schweigen" scheint gelungen zu sein :lol: .
Die letzten Tage war ich bis spät Abends im Einsatz auf der Baustelle, leider ohne UNIMOG. Der hätte mir aber auch bei der überwiegend knieenden Arbeit beim Trockenestrich schneiden, verlegen bzw. verkleben und verschrauben schwer helfen können. Eine sch.........öne Arbeit
.Ich hoffe dass ich zumindest in er "staaden" Zeit mal ein paar Minuten für das Monster finden werden, den wieder richtig flott zu machen, oder ansonsten ist es halt ein Vorsatz fürs Neue Jahr
.Viele Grüße
Martin
Moin Martin,
dann werde ich versuchen, Dich zu unterstützen.
Unimog in Schweden!
[album]1402[/album][album]1397[/album][album]1399[/album][album]1398[/album][album]1400[/album][album]1401[/album][album]1403[/album]
Die Bilder erhielt ich von einem schwedischen Reporter, der die beiden Mogs auf einem Museeumshof bei Degeberga (S) "gefunden" hatte.
Er hat sie sofort zu einem "shooting" in einer stillgelegten Kieskuhle eingeladen.
dann werde ich versuchen, Dich zu unterstützen.
Unimog in Schweden!
[album]1402[/album][album]1397[/album][album]1399[/album][album]1398[/album][album]1400[/album][album]1401[/album][album]1403[/album]
Die Bilder erhielt ich von einem schwedischen Reporter, der die beiden Mogs auf einem Museeumshof bei Degeberga (S) "gefunden" hatte.
Er hat sie sofort zu einem "shooting" in einer stillgelegten Kieskuhle eingeladen.
Ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachtsfest.
Stille Weihnacht.... auch bei uns im Sauerland... meine Nachbarn wirds freuen... kein Unimogmotorengeräusch... Hab ' ne kleine Reparatur am Laufen.... der Batteriekasten musste geschweißt werden, im Keller trocknet grad die Farbe..... morgen kann ich den Kasten wieder anbauen...
Leider ist Chassis "Schwarz" für den Halter ausgegangen, naja, "Weihnachtsbaumgrün" geht um diese Zeit ja auch... Liebe Grüsse - Berthold
Stille Weihnacht.... auch bei uns im Sauerland... meine Nachbarn wirds freuen... kein Unimogmotorengeräusch... Hab ' ne kleine Reparatur am Laufen.... der Batteriekasten musste geschweißt werden, im Keller trocknet grad die Farbe..... morgen kann ich den Kasten wieder anbauen...
Leider ist Chassis "Schwarz" für den Halter ausgegangen, naja, "Weihnachtsbaumgrün" geht um diese Zeit ja auch... Liebe Grüsse - Berthold
Servus liebe Stilllebenfans,
bevor das Neue Jahr in den Februar geht, möchte ich die Rubrik mit einem stilllebigen Bilderrätsel etwas beleben. Mal sehen ob Ihr rausfindet, was das für ein Bauteil ist und vor allem was damit passiert ist :shock: !
Also, auf die Rätselplätze, fertig, los!
Viele Grüße
Martin
bevor das Neue Jahr in den Februar geht, möchte ich die Rubrik mit einem stilllebigen Bilderrätsel etwas beleben. Mal sehen ob Ihr rausfindet, was das für ein Bauteil ist und vor allem was damit passiert ist :shock: !
Also, auf die Rätselplätze, fertig, los!
Viele Grüße
Martin
Anhänge
Hallo Martin
Da hast Du uns ja wieder ein Ei gelegt.
Grundsätzlich würde ich sagen das dort ein Bauteil mal repariert wurde (neu angeschweißt) und jetzt durch Rost und zu hohe Beanspruchung wieder abgerissen ist. :idee
Von Bezeichnung und dem Einbauort habe ich keine Ahnung.
Gruss Holger
Da hast Du uns ja wieder ein Ei gelegt.
Grundsätzlich würde ich sagen das dort ein Bauteil mal repariert wurde (neu angeschweißt) und jetzt durch Rost und zu hohe Beanspruchung wieder abgerissen ist. :idee
Von Bezeichnung und dem Einbauort habe ich keine Ahnung.
Gruss Holger