OM 636 Ventilsitzringe möglich?

StefanF

New member
20. Jan. 2004
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Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei einen Neuaufbau von einem OM636 für meinen 411 zu planen. Nach Begutachtung des Zylinderkopfes durch einen Insandsetzer stehe ich nun vor folgender Enscheidung.
Der Instansetzer empfiehlt mir neue Sitzringe ein zu pressen, da die Oberfläche der vorhandenen Dichtfläche zu stark angegriffen ist.
Soll ich das machen oder besser nach einem weiteren Kopf suchen?

Ich konnte im ganzen Forum nirgend wo etwas finden darüber, und bin nun etwas stutzig ob das mit den Sitzringen überhaupt möglich oder anzuaten ist.

Im Forum ist ein Beitrag von einem Riss zwischen den beiden Ventilen. Ist das schon ein Totalschaden für den Kopf,oder lässt sich so was durch Sitzringe reparieren? Diese müssten sich ja bei der Enge zwischen den beiden Ventilen fast berühren.

Ich hoffe ihr könnt mir mit euren Erfahrungen helfen.

Grüße aus Darmstadt

Stefan
 
Hallo

ein Wechsel der Ventilsitze und Führungen ist bei Motoreninstandsetzern eine gängige Standard-Arbeit.
Wichtig ist Zustand des Zylinderkopfes. Wie oft wurde er bereits geplant, ist er Riss-frei.
Dein Problem wird es auch sei, all die Anforderungen bei einem anderen gebrauchte Kopf zu beurteilen. Bei wohl den meisten alten Zylinderköpfen ist zumindest eine Überarbeitung der Sitze erforderlich, sofern noch genügend Materialstärke vorhanden ist.
 
Soll ich das machen oder besser nach einem weiteren Kopf suchen?

Moin Stefan,

in einen weiteren ZK. würde ich nur investieren, wenn er nachweislich in einem Top-Zustand ist!!!

Lass dir Angebote machen, sowohl für einen neuen Kopf als auch für die Instandsetzung Deines alten ZK.

Dann dürfte Dir die Entscheidung leichter fallen.
 
hallo stefan

eigentlich werden die ventilsitze im kopf nur nachgearbeitet.
sind ab werck keine ringe drin.
ich finde auch,das die sitze von ein und auslasventiel dafür zu dicht aneinander liegen.
sonst fahr mal zu einem anderen instandsetzer mit gutem ruf und hol dir eine zweite meinung.

gruss arne