OM636 die Zweite

[JürgenAhlden]

Hallo,
ich habe noch zwei Motoren mit den folgenden Nummern:
OM636.VI-U 63691410-045625
OM636.VII 636930-10-001152
Wie kann man (ich) feststellen, zu welchen Fahrzeugen / Geräten die Motoren gehörten.
Wo kann ich etwas zur Verschlüsselung erfahren, bzw. wer kann die Angaben entschlüsseln.
Der zweite Motor soll aus einem Willys stammen. Dafür habe ich auch noch die Kupplungsglocke und Auspuffteile (nur mal so als Anmerkung).
Welchen Motor sollte ich als Reservemotor aufbauen?
Von der Kompression her ist der zweite noch besser (ca. 18kg/cm²), aber ja auch nicht gerade berauschend.
Danke und Gruß
Jürgen

 

[JürgenAhlden]

Hallo OMs,
hat nicht doch noch jemand von euch ein paar Hinweise zu den genannten Motoren?
Gruß Jürgen

 

[ret411]

Moin Jürgen,

die OMs liegen noch alle im Winterschlaf :wink: und bei den Temperaturen springen sie auch nicht an :rofl:
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636 VI U und 636 VII sind Verkaufsbezeichnungen.

636 914 10 und 636 930 - 10 sind die Baumusterbezeichnungen.

045625 und 001152 sind die Motornummern.
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636.VI-U mit der Baum.Bez. 636.914 ist ein Unimog Motor

636.VII mit der Baum.Bez. 636 930 sind für DB 180 D und 180 Db.

die " 10 " in den Baum.Bez. bedeutet: 1 = Linkslenkung und 0 = Normalkupplung

Ich hoffe, ich habe aus dem WHB alles richtig abgelesen und konnte Dir helfen.
Wenn es nicht reicht, man kann es noch weiter aufschlüsseln, aber ich, heute nich :wink: