OM636: Kopfdichtung

[stephan]

Hallo Leute,

gestern habe ich von einem OM636 den Zylinderkopf runtergenommen.

Ist das normal, dass die Zylinderkopfdichtung die länglichen Kanäle (rot markiert)verschliesst oder hat da ein Hirni mal eine falsche Dichtung eingebaut?

 

[hubertschneider]

Hallo Stephan

Das passt so schon.
Aber schau mal rein beihttp://e-kat.elring.de/de/

Gruß vom Rande der Alb Hubert

 

[thorsten.schlote]

Es gab wohl bei DB für den 636 recht früh Überlegeungen hin zu einer Querstrom-Variante (in der Wasserführung) für höhere Leistungsstufen. Letzendlich ist man beim Auto den Weg hin zu höherem Hubraum gegangen. Für die Schlepper und Industriemotoren ist diese Art der Wasserführung, die heute wieder sehr modern ist, unpraktisch. Im Mog war kein Platz. Sonst könnten wir unsere Kleinen heute vielleicht mit 70 PS fahren. Schöner Traum. So fristen die zusätzlichen Durchbrüche ihr Leben als nicht benötigter Ölrücklauf, weil das Öl über die Stößel zurück muss, um diese zu schmieren.
Eine andere Idee hat sich allerdings durchgesetzt. Das Getriebe des Unimog war von Beginn an (70200 - 411) auch als synchronisiertes Getriebe geplant und vorbereitet.

Thorsten

 

[Götz]

Hallo Hubert,

danke für die URL von elring. Der Katalog auf dieser HP ist wirklich sehr gut. (Kannte ich aber noch nicht.)