Problem mit DB - Winde

404gregor

404gregor

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14. März 2004
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:roll:
Hallo,
hab heute meine ergatterte DB- Winde ( C) bei der Holzernte zum erstenmal im Einsatz gehabt und festgestellt, dass unter Schwerer Last der Hebel zum Ein/ Aus - Schalten nicht auf Aus umgelegt werden kann.
Bin sicherlich kein Windei aber den Hebel drücke ich nicht zurück.

Mußte bei den Folgenden Stämmen meine Sohn in den Mog setzen der dann die Kupplung getreten hat damit ich die Winde ausstellen konnte.

Ist was kaputt oder ist so normal!

Grüsse aus dem Taunus

Gregor

Ohne Mog geht`s halt auch nicht mehr!
 
Hi Gregor,

ist doch vollkommen normal und logisch.
Der Hebel an der Winde ist eine mechanische Trennung. Wenn da jetzt kräftig Zug auf der Winde drauf ist läßt sie sich mit Muskelkraft nicht trennen.
Dazu ist der Hebel auch nicht an der Winde.
Es ist wesentlich sicherer bei Zug im MOG zu sitzen. Stell Dir vor das Seil reißt (ist gar nicht so selten) und peitscht Dir um die Ohren. :oops:
Das Ausschalten mit dem Hebel an der Winde unter Last ist vom Prinzip ger genauso als wenn Du beim Fahren unter Last den Gang einfach rausnehmen wolltest. Da müsstest auch Brachialgewalt anwenden.

Grüße aus dem schönen Frankenland

Tobias
 
PS:

Du wirst auch gemerkt haben, daß sich die Winde bei laufender Zapfwelle mit dem Hebel nur unter lautem Krachen der Zahnräder einschalten läßt!
 
Moin,

das mit dem lauten Knacken kann ich nicht bestätigen und mit kleineren Lasten kann man die Winde auch ausschalten.

Grundsätzlich ist die Typ-C Winde übrigens für die 2-Mann Bedienung gedacht, das hat aber mehr mit dem kontrollierten Ablassen von Lasten zu tun.

Du mußt beim ziehen eigentlich immer über Kupplung und Gasfuß steuern, nicht über den Bedienhebel (ist aus o.g. Gründen auch sicherer).

Michael
 
Ich hoffe Ihr seid Euch alle bewusst, dass die Benutzung solcher Winden, d.h. ohne "Totmannschaltung" von der Berufsgenossenschaft ausdrücklich verboten ist. Falls ihr als Benutzer unter die Regeln der BG fallt, auch als Nebenerwerbsbetriebe, passt auf, dass Euch niemand damit arbeiten sieht. Im Falle eines Falles kann es richtig Ärger geben, das ist fast so wie Fahren und Unfall ohne Führerschein. Der Einsatz der Winden ohne Umbau auf heutigen Sicherheitsstandard ist komplett verboten.
Gruss
e.a.
 
Hallo e.a.
Würde mich interessieren wie so eine alte Winde umgebaut werden müste ! bzw. wie die Totmannschaltung dann ereicht wird.
Gruß Horst
 
Ich habe mal vor Jahren eine motorgetriebene Spillwinde an einem Landrover ( Benziner ) mit folgendem Trick so UVV gerecht hinbekommen dass die Jungs von der BG das anerkannt haben. Beim Einschalten wurde der Strom zur Zündspule für den Motor über einen Seilwindenhandschalter an einem 10 m langen Kabel umgeleitet und wenn man den losgelassen hat, war der Motor sofort aus und die Winde stand still. ( rat' mal wie der Schalter später in "Ein" Stellung gehalten wurde.....(Klebeband)) Ich glaube Spillwinden gehen heute überhaupt nicht mehr, bin mir aber nicht sicher.

Am Unimog könnte ich mir eine Kupplung am ZW Flansch ähnlich der von den Klimakompressoren vorstellen, oder über eine Kupplung (z.B. Druckluft ) die vordere ZW lastschaltbar machen und das Ventil elektrisch ansteuern.

Gruss
e.a.
 
Jo.
das leuchtet mir ein, mit der Krafttrennung durch die Motorkupplung.
Also Winde nur mit 2. Mann Betrieb nutzen. Ist bei der Waldarbeit ja grundsätzlich so, dass mit 2. Mann gearbeitet werden sollte.

Beim einschalten -knirscht es nicht- so werden die Zahnräder in der Winde sicherlich nicht beschädigt.

Sicherlich hat die BG in vielen Dingen recht, aber bei mir ist das nur Hobby und nicht gewerblich.

Vielen Dank für die Tips.


Grüsse aus dem Taunus

Gregor

Ohne Mog geht´s halt auch nicht mehr.
 
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