Problem WARNLEUCHTE 406

[U411Fahrer]

Hallo Christian,
so wie du das Problem beschreibst sind die beiden Druckluft Leitungen am Kobiinstrument hinten vertauscht angeschlossen. Normalerweise zeigt der weiße Zeiger (da sitzt auch der Schalter für die Warnleuchte ) den Vorratsdruck und der rote Zeiger den eingesteuerten Bremsdruck an. Wenn du die beiden Leitungsanschlüsse tauschst sollte das Problem behoben sein.
Gruß Peter

 

[427105]

Hallo,

Ich habe gerade den 8-poligen Stecker montiert.
Die Kontrolllampe brennt nicht mehr.
Es kommt kein Strom zum Kombiinstrument.

Detail 8-poliger Stecker:
1: Temperaturanzeige
2: Blinker C3 auf 50
3 : 12 Volt 15 Schalter Kontakt 37
4 : Frei
5: Lichtmaschine
6: frei
7 : Schwimmer Bremsflüssigkeitsbehälter
8: Blinker C auf 50

Detail 6-poliger Stecker:
9: Instrumentenbeleuchtung
10: Masse der Tankanzeige
11 : L auf 40
12 : + Klemme 15 auf 37
13 : + Tankanzeige
14: + Klemme 15 auf 37

Anschluss 7, der mit dem Bremsöltank verbunden ist, ist in Ordnung, der Strom fließt, wenn der Tank leer ist, fließt nicht, wenn der Tank voll ist.

Welchen Rat können Sie mir geben, um die Suche fortzusetzen?

Christian

 

[427105]

Hallo,

Ich habe es gerade mit einem 406 von 1973 überprüft. Die weiße Nadel steigt, wenn Druck vorhanden ist.
Die rote Nadel bewegt sich, wenn man auf das Bremspedal drückt.

Bei diesem 406 steigt der rote Zeiger mit dem Druck und der weiße Zeiger bewegt sich, wenn das Bremspedal gedrückt wird.

Die Druckluftleitungen sind jedoch bei beiden Fahrzeugen gleich montiert.

Eine Idee?

Christian

 

[U411Fahrer]

Hallo Christian,
Versuch doch mal die beiden Luftleitungen am Kombiintrument vertauscht anzuschließen dann sind die Manometer richtig in Betrieb. Das weiße Zeiger zeigt dann deinen Druck im Vorratsbehälter und der rote Zeiger beim betätigen der Bremse den Bremsdruck im „Bremskraftverstärker“ an. Dann erlischt bei ca. 5 Bar Vorratsdruck deine Warnlampe.
Gruß Peter

 

[427105]

Hallo,

Das habe ich gestern gemacht und es scheint zu funktionieren.
Ich hatte als Referenzmodell einen 406 von 1973 genommen.
Es gibt einen Unterschied zum Modell von 1976 und zwar in verschiedenen Punkten auf dem Druckluftsystem.

Ich danke Ihnen für Ihre Hilfe und wünsche Ihnen einen angenehmen Tag,

Christian